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新能源模拟习题+答案

一、单选题（共82题，每题1分，共82分）

1.()的作用是将动力电池的高压直流电转换为整车低压12V直流电,给整车低压用电系统供电及铅酸电池充电。

A、车载充电机

B、电机控制器

C、高压控制盒

D、DC/DC变换器

正确答案：D

2.目前主流的SOC算法是将()和开路电压法结合中,实践起来较容易,且误差较小。

A、安时积分法

B、放电法

C、神经网络法

D、卡尔曼滤波法

正确答案：A

3.DC-DC变换器中带电电路与外壳(接地)之间的绝缘电阻,在环境温度和相对湿度为80%-90%时,()。

A、≧500Ω/V

B、500Ω/V

C、100-500Ω/V

D、100Ω/V

正确答案：A

4.电动汽车经过规定的试验循坏后对动力电池重新充电至试验前的容量,从电网上得到的电能除以行驶里程所得的值,称为()。

A、动力系效率

B、能量消耗率

C、再生能量

D、续驶里程

正确答案：B

5.电动汽车充电时,当插入供电插头或车辆插头时,()应最先连接。

A、相线端子

B、接地端子

C、中性端子

D、控制导引端子

正确答案：B

6.自从()采用全铝车身之后,全铝车身在乘用车上的应用正逐渐普及。

A、宝马7系

B、奔驰s级

C、奥迪A8

D、特斯拉ModelS

正确答案：C

7.下列描述汽车轻量化的途径错误的是()。

A、制作工艺创新化

B、已上都不对

C、结构设计优化

D、材料轻量化

正确答案：B

8.测量驱动电机系统相应的接地电阻,量具推荐使用()。

A、万用表

B、毫欧表

C、电流表

D、兆欧表

正确答案：B

9.电池的放电深度用()表示。

A、DOD

B、SOF

C、DTC

D、SOC

正确答案：A

10.铝合金的收缩作业方法?()

A、明火加热收火

B、铜电极收火

C、气焊收火

D、碳棒收火

正确答案：D

11.交流电动机三相电流不平衡的原因是()。

A、定子绕组发生匝间短路

B、三相负载过重

C、定子绕组发生三相短路

D、传动机械被卡住

正确答案：A

12.随着充电循环次数的增加,二次电池容量衰减()。

A、不会发生

B、必然发生

C、可能发生

D、可以避免

正确答案：B

13.碳纤维材料在民用车上的应用广泛,下列应用部位描述正确的是()。

A、传动轴

B、刹车盘

C、轮毂

D、内饰门板

正确答案：D

14.自适应巡航控制系统的英文缩写是ACC,又可称为智能巡航控制系统,它将汽车自动巡航控制系统()和车辆前向撞击报警(FCW)系统有机结合起来,自适应巡航控制不但具有自动巡航的全部功能,还可以通过车载雷达等传感器监测汽车前方的道路交通环境。

A、CCS

B、ITS

C、LDW

D、AEB

正确答案：A

15.18650锂离子电池的“18650”5个数字表示的内容为()。

A、外形尺寸

B、电池品牌

C、电池性能

D、生产批次

正确答案：A

16.以高分子化合物为主要原料组成的材料是()。

A、防水材料

B、纳米材料

C、轻质材料

D、高分子材料

正确答案：D

17.插电式混合动力汽车简称()。

A、PHEV

B、FCEV

C、BEV

D、HEV

正确答案：A

18.智能车辆是一个集()、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。

A、听觉感知

B、情感感知

C、环境感知

D、视觉感知

正确答案：C

19.异步电动机在启动瞬间,转子绕组中感应的电流很大,使定子流过的启动电流也很大,约为额定电流的()倍。

A、2

B、4-7

C、1-3

D、9-10

正确答案：B

20.锂离子电池由锂离子的金属氧化物组成的正极、石墨晶格构成的负极、电解液和隔膜、()等组成。

A、隔板

B、安全阀

C、极板

D、水

正确答案：B

21.单相半波可控整流电阻性负载电路中,控制角α的最大移相范围是()。

A、120°

B、90°

C、180°

D、150°

正确答案：C

22.自适应巡航控制系统的英文缩写是(),又可称为智能巡航控制系统,它将汽车自动巡航控制系统(CCS)和车辆前向撞击报警(FCW)系统有机结合起来,自适应巡航控制不但具有自动巡航的全部功能,还可以通过车载雷达等传感器监测汽车前方的道路交通环境。

A、ACC

B、FCW

C、LDW

D、AEB

正确答案：A

23.智能化车辆运动控制技术包括基于驱动、制动系统的()运动控制,基于转向系统的横向运动控制,基于悬架系统的垂向运动控制,基于驱动/制动/转向/悬架的底盘一体化控制,以及利用通信及车载传感器的车队列协同和车路协同控制等。

A、减速

B、匀速

C、加速

D、纵向