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研究报告

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2025年通用航空机场现状及发展趋势分析

一、通用航空机场概述

1.1通用航空机场的定义与分类

通用航空机场，顾名思义，是指专门为通用航空服务而设立的机场。这类机场与商业航空机场相比，具有规模较小、功能单一、服务对象特定等特点。通用航空机场主要服务于公务飞行、私人飞行、航空运动、农业飞行、医疗救援等多种通用航空活动。根据机场的规模、功能和服务对象的不同，通用航空机场可以划分为多种类型。首先，按照机场规模，可分为大型、中型和小型通用航空机场。大型通用航空机场通常具备完善的设施和较高的服务能力，能够满足各类通用航空活动的需求；中型通用航空机场则介于大型和小型之间，服务能力相对有限；小型通用航空机场则主要服务于周边地区，提供基本的通用航空服务。其次，按照机场功能，可分为通用航空综合机场、通用航空专业机场和通用航空临时机场。通用航空综合机场具备多种通用航空服务功能，如飞行培训、航空器维修、空中游览等；通用航空专业机场则专注于某一特定领域的通用航空服务，如农业飞行、航空运动等；通用航空临时机场则是在特定时期或特定区域内设立的临时性机场，用于满足临时性的通用航空需求。最后，按照机场服务对象，可分为公务飞行机场、私人飞行机场、航空运动机场、农业飞行机场、医疗救援机场等。这些不同类型的通用航空机场，共同构成了我国通用航空机场体系，为各类通用航空活动提供了必要的保障。

1.2通用航空机场的功能与作用

(1)通用航空机场作为航空服务的重要载体，承担着多项关键功能。首先，它是各类通用航空活动的起点和终点，为公务飞行、私人飞行、航空运动、农业飞行、医疗救援等提供必要的起飞和降落条件。其次，通用航空机场是飞行培训和飞行员技能提升的重要场所，通过提供专业的飞行训练设备和师资力量，为飞行员提供技能培训、考核和认证服务。此外，机场还承担着航空器维修和保养的任务，确保飞行器的安全性和可靠性。

(2)通用航空机场在促进区域经济发展中发挥着不可替代的作用。它能够推动当地旅游业的发展，通过提供空中游览、观光飞行等服务，吸引游客，增加旅游收入。同时，通用航空机场也是农产品运输和航空施肥的重要平台，提高农业生产效率，保障粮食安全。此外，通用航空机场在应急救援和医疗救援方面发挥着关键作用，能够在紧急情况下迅速响应，为生命安全提供保障。

(3)通用航空机场对于提升国家综合实力和科技创新能力具有重要意义。它为科研机构和企业提供实验和试飞平台，促进航空科技研发和创新。同时，通用航空机场也是航空产业集聚的重要载体，吸引相关企业入驻，形成产业链条，推动航空产业快速发展。此外，通用航空机场的建设和运营还能够带动相关基础设施建设，如公路、铁路、通信等，促进区域一体化发展。

1.3我国通用航空机场发展现状

(1)近年来，我国通用航空机场建设取得了显著进展。截至2025年，全国已建成通用航空机场数量超过200个，覆盖全国大部分地区。这些机场在促进区域经济发展、提升应急救援能力、推动航空产业发展等方面发挥了重要作用。同时，通用航空机场的分布逐渐趋向合理，东部沿海地区和部分经济发达地区机场数量较多，中西部地区机场建设也在逐步推进。

(2)在通用航空机场类型方面，我国已形成了以公务飞行、私人飞行、航空运动、农业飞行、医疗救援等多种功能于一体的通用航空机场体系。其中，公务飞行机场和私人飞行机场数量较多，为我国公务航空和私人航空市场提供了有力支撑。此外，农业飞行机场在农业生产中发挥着重要作用，医疗救援机场在应急救援和医疗体系中占据重要地位。

(3)我国通用航空机场在发展过程中，也面临着一些挑战。首先，机场建设资金投入不足，部分机场建设进度缓慢。其次，通用航空机场运营成本较高，影响机场的可持续发展。此外，通用航空机场管理和服务水平有待提高，部分机场在安全保障、应急救援等方面存在不足。针对这些问题，我国政府和社会各界正在积极寻求解决方案，推动通用航空机场的健康发展。

二、2025年通用航空机场数量及分布

2.1机场数量增长趋势

(1)自2010年以来，我国通用航空机场数量呈现出明显的增长趋势。据相关数据显示，从2010年的约100个机场增长至2025年的200多个机场，增长幅度超过一倍。这一增长速度表明了我国政府对通用航空产业的高度重视以及市场需求的不断扩大。

(2)机场数量的增长主要集中在东部沿海地区和部分经济发达的内陆城市。这些地区经济实力雄厚，通用航空市场需求旺盛，政府投入力度大，机场建设进度较快。与此同时，中西部地区也在积极推进通用航空机场建设，以填补区域发展不平衡的现状。

(3)未来，随着我国通用航空产业政策的不断完善和航空市场的进一步开放，通用航空机场数量将继续保持增长态势。预计到2025年，我国通用航空机场数量将突破300个，覆盖