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胜利南路南延〔含隧道〕工程第一标段
受控文件
受控文件
编号:
管棚
专项施工方案
建设单位:
监理单位:
施工单位:
工程负责人:
技术负责人:
编制人:
编制日期:
目录
TOC\o1-3\h\z\u1、编制依据 4
1.1、合同文件 4
1.2、设计文件 4
1.3、国家和地方相关技术标准、标准和规程规定 4
1.4、企业的技术质量管理制度和规定及施工组织设计 5
1.5、管理体系文件 5
2、工程概况 5
2.1、单位工程的简要概况 5
2.2、工程地质及水文地质 7
2.3、分项工程概况 9
3、方案设计 9
4、施工部署 10
4.1、组织机构 10
4.2、施工段划分 12
4.3、施工所启用的资源部署 12
4.4、工期要求及施工进度方案 14
4.5、检验试验方案和检验批方案 14
4.6、质量目标 15
5、施工准备 15
5.1、技术准备 15
5.2、劳动力准备 16
5.3、材料器材及施工机械准备 16
5.4、现场准备和施工作业环境要求 16
6、分局部项施工方法 17
6.1、套拱施工 17
6.2、管棚预注浆施工参数 18
6.3、主要施工机具 18
6.4、管棚施工方法 18
6.5、注浆 20
7、监视量测方案及应急预案 21
7.1、监视量测要求 21
7.2、应急预案 21
8、技术保证措施 23
8.1、组织措施 23
8.2、技术质量保证措施 23
8.3、平安生产保证措施 24
9、附件 25
9.1、隧道施工工期安排方案 25
9.2、施工总平面布置图 28
9.3、隧道施工检验及试验方案 29
管棚专项施工方案
1、编制依据
1.1、合同文件
胜利南路南延〔含隧道〕工程招标文件〔工程编号:HYYTGK2012—186〕。
1.2、设计文件
胜利南路南延〔含隧道〕工程施工图设计;
胜利南路南延〔含隧道〕工程图纸会审记录。
1.3、国家和地方相关技术标准、标准和规程规定
公路工程技术标准〔JTGB01-2003〕;
公路隧道施工技术标准〔JTGF60-2009〕;
公路隧道施工技术细那么〔JTG/TF60-2009〕;
钢筋焊接及验收规程〔JGJ18—2012〕;
工程测量标准〔GB50026-2007〕;
钢筋混凝土工程施工操作规程〔YSJ403-1989〕;
公路工程施工平安技术规程〔JTJ076-95〕。
1.4、企业的技术质量管理制度和规定及施工组织设计
胜利南路南延〔含隧道〕工程施工组织设计;
公司各种技术、质量、平安等管理制度要求。
1.5、管理体系文件
公司各种管理制度及管理体系文件要求。
2、工程概况
2.1、单位工程的简要概况
2.1.1工程结构
隧道为双线别离式隧道,采用双向六车道山岭隧道形式,机械通风,电光照明;隧道内轮廓为曲线拱部型式,拱部为三心圆拱,其内轮廓宽13.73m,高9.74m,限高5m。左线隧道出口明洞长17m,右线出口明洞长30m,洞门形式均为端墙式。初期支护在拱部和加强地段采用钢格栅、钢筋网、砂浆锚杆和中空锚杆支护,采用湿喷砼。拱部防水采用无钉挂设,爬焊机双缝焊接,并采用充气法进行检查。施工排水顺坡段自然排水,反坡段设集水坑接力排出洞外。第一标段为隧道北段加隧道北侧243m道路〔K4+490~K6+143〕工程,全长1653m;洞口段围岩为V级围岩,隧道内轮廓宽13.73m,高9.74m。
2.1.2工程地点
胜利南路南延〔含隧道〕工程起点位于烟台市港城东大街与胜利南路南延交叉口,与荆山路、峰山路相交后,向北经卧龙中路、卧龙北路,穿越塔山,终点位于红旗中路与胜利路的交叉口。隧道全长2800m,本标段里程为K4+490~K6+143,由隧道及道路两局部组成,起点与隧道南段相接,终点位于红旗中路与胜利路的交叉口。
2.1.3工程意义
工程建成后可以为烟台城市交通提供一条南北向主要通道,能够从很大程度上缓解红旗中路、通世南路、山海路的交通压力,有效缓解该区域“行车难”的问题。
2.1.4工程技术标准
隧道采用双向六车道山岭隧道形式,机械通风,电光照明;隧道内轮廓宽13.73m,高9.74m;隧道内设有完善的通风、照明、消防、监控、供配电等设施。设计技术标准如下:
道路等级:城市主干路;
设计速度:50km/h;
道路路面结构设计:BZZ—100标准轴载;
限界宽度:单洞〔按行车方向自左向右〕:0.75m〔检修
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