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发动机性能参数分析考核试卷

考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

本次考核旨在评估考生对发动机性能参数的掌握程度，包括发动机的基本参数、性能指标、运行特性以及影响因素等，以检验考生是否具备分析和评价发动机性能的能力。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.发动机的功率单位是（）

A.瓦特（W）

B.焦耳（J）

C.牛顿（N）

D.千克（kg）

2.发动机的热效率是指（）

A.燃料燃烧产生的能量与发动机输出的机械能之比

B.发动机输出的机械能与燃料完全燃烧产生的能量之比

C.发动机输出的机械能与环境热交换的比值

D.燃料完全燃烧产生的能量与发动机输出的机械能之和

3.发动机转速的单位是（）

A.米/秒（m/s）

B.千米/小时（km/h）

C.转每分钟（r/min）

D.度（°）

4.发动机的扭矩单位是（）

A.瓦特（W）

B.焦耳（J）

C.牛顿·米（N·m）

D.千克·米（kg·m）

5.发动机的比功率是指（）

A.发动机输出功率与发动机质量的比值

B.发动机输出功率与发动机体积的比值

C.发动机输出功率与发动机转速的比值

D.发动机输出功率与发动机燃料消耗率的比值

6.发动机的压缩比是指（）

A.活塞行程与缸径的比值

B.压缩冲程与总行程的比值

C.压缩终了压力与压缩开始压力的比值

D.压缩开始压力与大气压力的比值

7.发动机的空燃比是指（）

A.空气质量与燃料质量的比值

B.燃料质量与空气质量之和的比值

C.燃料质量与空气体积的比值

D.空气体积与燃料质量的比值

8.发动机的燃油消耗率是指（）

A.单位时间内燃料消耗的质量

B.单位时间内燃料消耗的体积

C.燃料消耗量与发动机输出功率的比值

D.发动机输出功率与燃料消耗量的比值

9.发动机的排放污染物中，CO（一氧化碳）的主要来源是（）

A.燃料的不完全燃烧

B.涡轮增压器的工作

C.发动机冷却水的蒸发

D.发动机润滑油的燃烧

10.发动机的排放污染物中，HC（碳氢化合物）的主要来源是（）

A.燃料的不完全燃烧

B.涡轮增压器的工作

C.发动机冷却水的蒸发

D.发动机润滑油的燃烧

11.发动机的排放污染物中，NOx（氮氧化物）的主要来源是（）

A.燃料的不完全燃烧

B.涡轮增压器的工作

C.发动机冷却水的蒸发

D.发动机润滑油的燃烧

12.发动机的燃烧效率是指（）

A.燃料完全燃烧产生的能量与发动机输出的机械能之比

B.发动机输出的机械能与燃料完全燃烧产生的能量之比

C.发动机输出的机械能与环境热交换的比值

D.燃料完全燃烧产生的能量与发动机输出的机械能之和

13.发动机的功率密度是指（）

A.发动机输出功率与发动机质量的比值

B.发动机输出功率与发动机体积的比值

C.发动机输出功率与发动机转速的比值

D.发动机输出功率与燃料消耗率的比值

14.发动机的燃油经济性是指（）

A.发动机输出的机械能与燃料消耗量的比值

B.发动机输出的机械能与燃料消耗率的比值

C.发动机输出功率与发动机转速的比值

D.发动机输出功率与发动机质量的比值

15.发动机的扭矩特性曲线反映了（）

A.发动机转速与扭矩的关系

B.发动机转速与功率的关系

C.发动机扭矩与功率的关系

D.发动机转速与燃油消耗率的关系

16.发动机的转速特性曲线反映了（）

A.发动机转速与扭矩的关系

B.发动机转速与功率的关系

C.发动机扭矩与功率的关系

D.发动机转速与燃油消耗率的关系

17.发动机的负荷特性曲线反映了（）

A.发动机转速与扭矩的关系

B.发动机转速与功率的关系

C.发动机扭矩与功率的关系

D.发动机转速与燃油消耗率的关系

18.发动机的燃油喷射压力是指（）

A.燃油喷射泵产生的压力

B.燃油喷射器产生的压力

C.燃油喷射管路产生的压力

D.燃油喷射系统产生的压力

19.发动机的空气流量是指（）

A.单位时间内进入气缸的空气质量

B.单位时间内进入气缸的空气体积

C.单位时间内从气缸排出的空气质量

D.单位时间内从气缸排出的空气体积

20.发动机的燃油喷射量是指（）

A.单位时间内喷射的燃料质量

B.单位时间内喷射的燃料体积

C.单位时间内喷射的燃料能量

D.单位时间内喷射的燃料压力

21.发动机的空燃比控制方式有（）

A.空气流量控制

B.燃油喷射量控制

C.燃油喷射压力控制

D.以上都是

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