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温度对发动机性能的影响研究考核试卷

考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

本次考核旨在研究温度对发动机性能的影响，通过对发动机在不同温度下的工作状态进行分析，探讨温度变化对发动机性能的具体表现和影响机理，以提高发动机的设计和运行效率。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.发动机工作时，冷却液的温度通常应保持在（）℃左右。

A.80-90

B.90-100

C.100-110

D.110-120

2.发动机过热的主要原因是（）。

A.冷却液不足

B.冷却风扇故障

C.发动机负荷过大

D.以上都是

3.在发动机冷却系统中，散热器的主要作用是（）。

A.加速空气流动

B.蓄存冷却液

C.降低冷却液温度

D.控制冷却液压力

4.发动机冷却液的比热容较大，这意味着（）。

A.温度变化慢

B.温度变化快

C.需要更多热量才能升高温度

D.以上都不是

5.发动机润滑油的粘度随温度升高而（）。

A.减小

B.增大

C.无明显变化

D.先增大后减小

6.发动机在低温环境下工作，会导致（）。

A.燃油燃烧充分

B.燃油燃烧不完全

C.发动机功率增加

D.发动机功率减小

7.发动机燃烧室内温度过高会导致（）。

A.燃油燃烧效率提高

B.燃油燃烧效率降低

C.发动机寿命延长

D.发动机寿命缩短

8.发动机水冷系统中的水泵的主要作用是（）。

A.加速空气流动

B.加速冷却液流动

C.控制冷却液压力

D.以上都不是

9.发动机冷却液的pH值应保持在（）左右。

A.6-7

B.7-8

C.8-9

D.9-10

10.发动机润滑油压力过低可能是因为（）。

A.油泵故障

B.油道堵塞

C.油底壳油位过低

D.以上都是

11.发动机冷却液的沸点通常应高于（）℃。

A.110

B.120

C.130

D.140

12.发动机润滑油的粘度随温度升高而（）。

A.减小

B.增大

C.无明显变化

D.先增大后减小

13.发动机在高温环境下工作，会导致（）。

A.燃油燃烧充分

B.燃油燃烧不完全

C.发动机功率增加

D.发动机功率减小

14.发动机燃烧室内温度过低会导致（）。

A.燃油燃烧效率提高

B.燃油燃烧效率降低

C.发动机寿命延长

D.发动机寿命缩短

15.发动机水冷系统中的膨胀水箱的主要作用是（）。

A.蓄存冷却液

B.排除空气

C.调节冷却液温度

D.以上都是

16.发动机冷却液的腐蚀性主要来源于（）。

A.冷却液本身

B.水质

C.氧气

D.以上都是

17.发动机润滑油压力过高可能是因为（）。

A.油泵故障

B.油道堵塞

C.油底壳油位过高

D.以上都是

18.发动机冷却液的粘度通常应低于（）。

A.10cSt

B.15cSt

C.20cSt

D.25cSt

19.发动机润滑油的粘度随温度升高而（）。

A.减小

B.增大

C.无明显变化

D.先增大后减小

20.发动机在低温环境下工作，会导致（）。

A.燃油燃烧充分

B.燃油燃烧不完全

C.发动机功率增加

D.发动机功率减小

21.发动机燃烧室内温度过高会导致（）。

A.燃油燃烧效率提高

B.燃油燃烧效率降低

C.发动机寿命延长

D.发动机寿命缩短

22.发动机水冷系统中的节温器的主要作用是（）。

A.控制冷却液温度

B.控制发动机温度

C.调节水泵转速

D.以上都不是

23.发动机冷却液的pH值应保持在（）左右。

A.6-7

B.7-8

C.8-9

D.9-10

24.发动机润滑油压力过低可能是因为（）。

A.油泵故障

B.油道堵塞

C.油底壳油位过低

D.以上都是

25.发动机冷却液的沸点通常应高于（）℃。

A.110

B.120

C.130

D.140

26.发动机润滑油的粘度随温度升高而（）。

A.减小

B.增大

C.无明显变化

D.先增大后减小

27.发动机在高温环境下工作，会导致（）。

A.燃油燃烧充分

B.燃油燃烧不完全

C.发动机功率增加

D.发动机功率减小

28.发动机燃烧室内温度过低会导致（）。

A.燃油燃烧效率提高

B.燃油燃烧效率降低

C.发动机寿命延长

D.发动机寿命缩短

29.发动机水冷系统中的散热器的主要作用是（）。

A.加速空气流动

B.加速冷却液流动

C.控制冷却液压力

D.以上都不是

30.发动