2024年全球及中国全碳化硅（SiC）牵引逆变器行业头部企业市场占有率及排名调研报告.docx

PAGE

1-

2024年全球及中国全碳化硅（SiC）牵引逆变器行业头部企业市场占有率及排名调研报告

第一章行业概述

1.1全碳化硅（SiC）牵引逆变器行业背景

(1)随着全球能源结构的转型和环保意识的提升，新能源汽车、轨道交通等领域的快速发展推动了电力电子技术的革新。全碳化硅（SiC）作为一种新型宽禁带半导体材料，因其优异的电气性能和耐高温特性，在牵引逆变器领域得到了广泛应用。SiC牵引逆变器相较于传统硅基逆变器，具有更高的功率密度、更低的损耗和更宽的工作温度范围，成为推动电力电子行业发展的重要技术。

(2)SiC牵引逆变器广泛应用于电动汽车、轨道交通、风力发电、太阳能发电等领域。在电动汽车领域，SiC牵引逆变器能够显著提升车辆的续航里程和动力性能；在轨道交通领域，SiC牵引逆变器可以降低系统运行成本，提高列车运行效率；在新能源发电领域，SiC牵引逆变器有助于提高发电效率和系统稳定性。随着技术的不断成熟和成本的降低，SiC牵引逆变器在各个领域的应用前景广阔。

(3)近年来，全球各大企业纷纷加大对SiC牵引逆变器技术的研发投入，推动产业链的完善和市场的扩大。我国在SiC牵引逆变器领域也取得了显著进展，涌现出一批具有竞争力的企业和产品。然而，与国际先进水平相比，我国SiC牵引逆变器行业在关键技术、产业链配套和市场规模等方面仍存在一定差距，需要进一步加强技术创新和产业布局。

1.2全碳化硅（SiC）牵引逆变器技术特点

(1)全碳化硅（SiC）牵引逆变器作为电力电子领域的一项重要技术创新，具有一系列显著的技术特点。首先，SiC材料的导通电阻远低于传统硅基材料，这使得SiC逆变器在相同电压下能够实现更高的电流承载能力，从而提高了逆变器的功率密度。此外，SiC器件的开关频率也更高，有助于减小逆变器的体积和重量，这对于便携式应用和空间受限的场合尤为重要。

(2)SiC材料的耐压性能也是其重要特点之一。SiC二极管的反向耐压能力远超硅基二极管，而SiCMOSFET的断态耐压能力也显著提高，这使得SiC逆变器能够在更高电压和电流下稳定运行，适应更广泛的工业应用场景。同时，SiC器件的导通压降低，有助于降低系统损耗，提高能源转换效率，这对于节能环保具有重要意义。

(3)SiC牵引逆变器的另一个显著特点是优异的耐高温性能。SiC器件的额定工作温度通常在150°C到200°C之间，远高于传统硅基器件的100°C左右。这意味着SiC逆变器能够在更高温度环境下保持稳定运行，提高了系统的可靠性和寿命。此外，SiC器件的开关速度更快，有助于减少开关损耗，进一步降低系统温度，延长设备的使用寿命。这些特点使得SiC牵引逆变器在高温、高压、高速等极端环境下表现出色，成为电力电子领域的一项重要技术突破。

1.3全碳化硅（SiC）牵引逆变器应用领域

(1)全碳化硅（SiC）牵引逆变器凭借其高效、可靠的特性，在多个领域得到了广泛应用。在电动汽车领域，据国际能源署（IEA）报告，截至2023年，全球电动汽车销量已超过1000万辆，其中SiC牵引逆变器因其低损耗和高效率的特点，成为提高电动汽车性能的关键部件。例如，特斯拉Model3使用SiC逆变器，使得车辆的最高续航里程达到了500公里以上。

(2)在轨道交通领域，SiC牵引逆变器同样扮演着重要角色。根据全球轨道交通设备制造商协会（UIC）的数据，全球轨道交通市场规模在2022年达到约3000亿美元，SiC逆变器在高速列车、地铁等轨道交通车辆中的应用日益增多。例如，德国西门子公司在为其ICE4型高速列车所配备的SiC逆变器中，实现了15%的能源效率提升，显著降低了运营成本。

(3)在新能源发电领域，SiC牵引逆变器同样具有广阔的应用前景。随着可再生能源发电比例的提升，SiC逆变器在风力发电和太阳能发电中的应用越来越受到重视。据全球风能理事会（GWEC）的数据，全球风力发电装机容量在2023年达到约700GW，SiC逆变器的高效率和可靠性使其成为风力发电变流器的重要选择。例如，美国通用电气（GE）在其Haliade-X型海上风力发电机中采用了SiC逆变器，提高了发电效率并降低了发电成本。

第二章全球市场分析

2.1全球全碳化硅（SiC）牵引逆变器市场规模

(1)近年来，全球全碳化硅（SiC）牵引逆变器市场规模呈现出快速增长的趋势。随着新能源汽车、轨道交通等行业的快速发展，SiC牵引逆变器因其高效、节能的特点，市场需求不断上升。据市场调研机构数据显示，2018年全球SiC牵引逆变器市场规模约为10亿美元，预计到2024年将增长至40亿美元，年复合增长率达到30%以上。

(2)在全球范围内，SiC牵引逆变器市场规模的增长主要受到政策支持、技术创新和市场需求等多重因素的推动。