2024-2030全球先进驾驶舱系统行业调研及趋势分析报告.docx

研究报告

PAGE

1-

2024-2030全球先进驾驶舱系统行业调研及趋势分析报告

第一章行业概述

1.1行业背景及定义

先进驾驶舱系统（AdvancedDriver-AssistanceSystems，ADAS）作为汽车工业中的一项前沿技术，其发展背景源于人们对交通安全、驾驶舒适性和车辆智能化需求的不断提升。随着全球汽车产业的快速发展，尤其是新能源汽车和智能网联汽车的兴起，ADAS技术逐渐成为汽车制造商关注的焦点。这一技术的应用不仅有助于降低交通事故发生率，提高道路通行效率，还能为驾驶者带来更加便捷、舒适的驾驶体验。

ADAS技术涉及多个领域，包括传感器技术、数据处理技术、智能算法以及人机交互技术等。其核心在于通过集成多种传感器，如雷达、摄像头、激光雷达等，实现对车辆周围环境的实时监测和精确识别。在此基础上，ADAS系统能够辅助驾驶者进行车辆控制，如自动泊车、自适应巡航、车道保持辅助等，甚至在未来实现完全自动驾驶。这一技术的发展不仅推动了汽车产业的转型升级，也为整个交通领域的智能化变革奠定了基础。

在定义上，先进驾驶舱系统通常指的是一套集成了多种辅助驾驶功能的综合性系统。它通过实时数据采集、智能算法处理以及人机交互界面，为驾驶者提供全方位的安全保障和便捷服务。ADAS系统不仅包括传统的驾驶辅助功能，如倒车雷达、盲点监测等，还包括更为高级的功能，如自动紧急制动、自动车道保持、自适应巡航控制等。这些功能的集成应用，使得驾驶舱系统成为现代汽车智能化的重要标志。随着技术的不断进步，未来ADAS系统有望实现更为智能化的功能，如预测性驾驶辅助、情感化驾驶辅助等，从而为驾驶者创造更加安全、舒适的驾驶环境。

1.2行业发展历程

(1)自20世纪50年代起，随着电子技术的快速发展，汽车安全辅助系统开始进入人们的视野。1956年，美国通用汽车公司推出了世界上第一款自动刹车系统，该系统基于雷达技术，能够探测前方的障碍物并自动减速。这一突破性的技术标志着ADAS行业的诞生。随后，随着汽车电子技术的不断进步，更多安全辅助功能相继问世，如电子稳定程序（ESP）、自动紧急制动（AEB）等。

(2)进入21世纪，随着智能手机和移动互联网的普及，ADAS技术开始与智能网联汽车紧密结合。2011年，特斯拉汽车公司推出了自动驾驶辅助系统Autopilot，该系统能够实现自动巡航、车道保持和自动转向等功能，标志着ADAS技术迈向了智能化阶段。此后，各大汽车制造商纷纷推出各自的ADAS系统，如奔驰的DrivePilot、宝马的iDrive、丰田的ToyotaSafetySense等。据统计，全球ADAS市场规模在2018年达到了120亿美元，预计到2025年将增长至500亿美元。

(3)近年来，随着5G、人工智能、大数据等新技术的应用，ADAS技术进入了一个快速发展阶段。2020年，我国政府提出“新基建”战略，将智能网联汽车作为重点发展领域。在这一背景下，国内汽车制造商纷纷加大研发投入，如比亚迪的DiPilot、小鹏汽车的XPILOT等。此外，谷歌、百度等科技巨头也纷纷布局ADAS领域，通过自动驾驶技术提升ADAS系统的智能化水平。据统计，2020年我国ADAS市场规模达到了100亿元，预计到2025年将增长至1000亿元，年均复合增长率达到60%。

1.3行业政策环境分析

(1)全球范围内，政府对先进驾驶舱系统（ADAS）行业的政策支持力度不断加大。在欧洲，欧盟委员会于2019年发布了《欧盟车辆安全法规》（EUVehicleSafetyRegulation），明确要求所有新注册的乘用车和轻型商用车必须配备自动紧急制动（AEB）系统。这一法规的实施，对ADAS市场的增长产生了显著影响。此外，欧洲各国政府还通过财政补贴、税收优惠等措施，鼓励汽车制造商研发和应用ADAS技术。

(2)在我国，政府高度重视智能网联汽车产业的发展，出台了一系列政策推动ADAS技术的普及。2017年，国家发展改革委等部门联合发布《智能汽车创新发展战略》，提出到2020年实现新车标配ADAS系统，到2025年实现新车基本实现智能化。同年，工业和信息化部发布了《关于促进汽车产业高质量发展的指导意见》，强调推动ADAS技术向更高水平发展。此外，地方政府也纷纷出台相关政策，如北京市发布的《北京市智能网联汽车产业三年行动计划（2018-2020年）》，明确提出到2020年实现ADAS系统在新车中的标配。

(3)美国政府对ADAS行业的政策支持主要体现在对自动驾驶技术的研发和应用。美国交通运输部（DOT）和美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）共同制定了《自动驾驶汽车安全指南》，为自动驾驶技术的研发和应用提供了政策依据。此外，美国政府还通过立法和监管