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汽车自动变速器
多媒体教学课件
机电工程学院汽车及交通运输系1.自动分离与结合,传递并增大扭矩,3起飞轮的作用,2.缓冲发动机与传动系之间的冲击,4驱动AT液压系统的油泵。第二节液力变矩器.作用液力偶合器组成由泵轮与涡轮组成。原理:泵轮带动油液转的力矩MP,油液带动涡轮转的力矩MT,MP=MT三.液力变矩器泵轮带动油的力矩MP,油带动涡轮的力矩MT,导轮推动油的力矩MDMP+MD=MT2.原理1.组成泵轮、涡轮、导轮三.液力变矩器三.液力变矩器2018类型012019单级双相三元件综合式022020单级:一个涡轮输出动力,032021双相:偶合与变矩器两种状态,042022三元件:泵轮、涡轮、导轮。054.工作原理导轮的作用是:增加涡轮的输出力矩5.工作状态:导轮不转时:变矩状态。导轮转动时:偶合状态。导轮通过单向离合器与轴套相连锁止离合器结构组成作用将泵轮与涡轮刚性连接,以提高传动效率。01温度:ATF温度正常,达60度以上,02速度:约68-70km/h,03档位:3档或4档,(有些车1、2、3、4档)04制动:无行车制动。3)工作条件*
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