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;目录;第一章电梯的开展、分类、规格参数及与建筑物的关系;;1889年、美国奥的斯电梯公司生产了第一台电梯,直流电机与蜗杆传动直接连接、通过卷筒升降电梯轿厢、速度0.5m/s,也被称为鼓轮式电梯。
1900年、第一台扶梯试制成功。
1903年、奥的斯改进驱动形式,曳引轮式电梯。
1915年、电梯自动平层系统设计成功。
1933年、出现6m/s以上的高速电梯。
1949年、出现了群控电梯〔纽约联合国大厦〕。
1953年、第一台自动人行道试制成功。;1955年、小型计算机〔电子真空管〕控制电梯。
1962年、8m/s超高速电梯投入市场。
1963年、无触点半导体逻辑控制电梯试制成功。
1967年、可控硅应用于电梯。
1971年、集成电路被用于电梯。
1972年、数控电梯出现。;;国内开展的情况;1976年、上台电梯厂生产了第一批100M以上的自动人行道,用于首都机场。
到目前为止、我国有数百家电梯厂家和相关厂家,电梯公司更是数不胜数。电梯使用数量已达数百万之多。
;二、电梯的概念;三、电梯的分类;按用途分类;按供电形式分类按速度分类;按拖动方式分类;按控制形式的分类;四、电梯的命名;如:TKJ—1000/1.6—JX
TKZ—1000/2.5—JX
THY—1000/0.63—AZ
日立:YP——15——CO90
交流调速15人中分门90m/min
F——1000——2S45
货1000Kg两扇旁开45m/min;;〔5〕开门宽度:轿厢门和层门完全开启的净宽。
〔6〕曳引方式:常用的有半绕1:1吊索法;半绕2:1吊索法;全绕1:1吊索法。
〔7〕电气控制系统:指电梯控制系统的构成形式,包括控制方式和调速方式。
〔8〕层站数:指电梯可停靠的楼层〔站点〕总数。
〔9〕提升高度〔mm〕:从底层端站楼面至顶层端站楼面之间的垂直距离。
〔10〕顶层端站:建筑物中电梯最高停靠站。;〔11〕顶层高度〔mm〕:由顶层端站地板至井道顶,板下最突出构件之间的垂直距离。
〔12〕底层端站:建筑物中电梯最底停靠站。
〔13〕底坑深度〔mm〕:由底层端站地板至井道底坑地板之间的垂直距离。
〔14〕井道尺寸〔mm〕:建筑物为安装电梯预留的井道空间,以宽×深表示。
〔15???基站:轿厢无投入运行指令时停靠的层站。一般位于大厅或底层端站乘客最多的地方。;〔16〕平层:指轿厢接近停靠站点时,欲使轿厢地坎与层门地坎到达同一水平面的动作。也可理解为电梯正常停靠后轿厢门地坎与层门门地坎相平齐的状态。
〔17〕平层区:轿厢停靠站上方和〔或〕下方的一段有限区域。在此区域内可以用平层装置来使轿厢运行到达平层要求。
〔18〕平层准确度:轿厢到站停靠后,轿厢地坎上平面与层门地坎上平面之间垂直方向的偏差值。
〔19〕供电系统:为电梯提供电力能源的设备或装置。
〔20〕曳引电动机:为电梯提供动力的专用电动机。;第二章电梯的机械系统;电梯的工作原理;第一节曳引系统;卧式曳引机;;2、制动器;制动器结构示意图;制动器的要求;4、所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件分成两组装设,以满足当一组部件不起作用时,制动轮仍可获得足够的制动力,使载有额定载荷的轿厢减速。
目前大多采用的是具有两个制动瓦的外抱式制动器。在大型无齿轮曳引机上也有采用内胀式制动器,禁止使用带式制动器。此外,电梯还可装设其他制动装置〔如电气控制中的能耗制动等〕。;3、曳引轮;4、曳引钢丝绳;非组合式b)组合式c)自锁楔式
1—锥套2—铆钉3—绳头板4—弹簧垫5—弹簧6—拉杆7—弹簧垫;图2-7自锁楔形与形连接关系
a)自锁楔形b)绳夹;5、导向轮;二、电梯中的计算;第二节轿厢和对重装置;;二、对重;;轿厢和对重图;三、平衡系统;;补偿设备;2—3轿门、厅门与开关门系统;二、门的一般结构;;;1、门扇
1~1.5mm钢板、加强筋
2、门导轨、门滑轮
〔1〕V形导轨
〔2〕板条直线导轨
〔3〕交栅门导轨
3、门地坎和门滑块;4、轿门与厅门的功能与相互关系
〔1〕门的封闭性——厅门必须封闭
〔2〕门的启闭——轿门由门机直接带动、厅门由轿门带动。
〔3〕手动开门——轿门:轿内、轿外可手动开门〔10~25公斤〕
——厅门:厅外专用钥匙,井道内解脱锁后翻开
〔4〕门的紧闭力——厅门自闭机构
〔5〕门的自闭能力——3~4公斤;三、开关门系统;四、门锁装置;门刀形式;第四节引导系统〔导向系统〕;;导轨、导轨架、导轨连接;导轨架安装;;;曳引绳头;导轨连接;四、导靴;2滚动导靴;2—5机械平安保护系统;2、平安钳;;双向平安
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