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2025届黑龙江省哈尔滨市东北三省精准教学高三上学期12月联考(一模)物理试题(解析版).docx

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高级中学名校试卷

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东北三省精准教学2024年12月高三联考强化卷物理

本试卷满分100分,考试时间75分钟。

一、选择题:本题共10小题,共46分。在每小题给出的四个选项中,第1~7题只有一项符合题目要求,每小题4分;第8~10题有多项符合题目要求,每小题6分,全部选对的得6分,选对但不全的得3分,有选错的得0分。

1.如图所示,一个体积不变的气球被一根细线拉住在风中始终处于静止状态,已知气球受到恒定的竖直向上的浮力和水平向右的风力,细线与竖直方向的夹角为。下列说法正确的是()

A.若增大水平风力,则变小

B.若减小水平风力,则气球所受合力变小

C.若减小水平风力,则细线对气球的拉力变小

D.若细线对气球的拉力为T,则水平风力的大小为

【答案】C

【解析】ABD.如图所示

对气球受力分析可知

若增大水平风力,则变大;若减小水平风力,则气球所受合力仍为零,不变,故ABD错误;

C.若减小水平风力,则变小,根据,得细线对气球的拉力变小,故C正确。

故选C。

2.一弹性小球从离地板不太高的地方自由释放,与地板碰撞时没有机械能损失。设小球所受的空气阻力的大小与速率成正比,则小球从释放到第一次上升到最高点的过程中,小球运动的速度-时间图像可能正确的是()

A. B.

C. D.

【答案】B

【解析】小球所受的空气阻力的大小与速率成正比,即

根据牛顿第二定律,下降过程

可知,加速的下降过程中,加速度从g开始逐渐减小。

小球碰后上升过程中

可知,小球减速上升过程中加速度从大于g值逐渐减小到g。速度-时间图像的斜率表示加速度,则加速下降阶段,斜率逐渐减小,减速上升阶段,斜率逐渐减小,到自高点时的图像斜率等于刚释放时的斜率。

故选B。

3.某段输电线路中有如图所示两根长直导线a、b,间距为L=5m,通过的电流约为1100A、方向相反,居民楼某层与输电导线在同一水平面内。长直导线在周围某点产生磁场的磁感应强度大小为,其中k=2×10-7T·m·A-1,d为该点到导线的距离。已知长时间处于磁感应强度在0.4μT及其以上的空间中对人体有一定危害,则居民楼到导线a的水平距离最小为()

A.20m B.35m C.50m D.65m

【答案】C

【解析】设居民楼到导线a的水平距离最小为,两方向相反的直线电流在居民楼处产生的磁感应强度方向相反,合成后可得

其中,L=5m,k=2×10-7T·m·A-1,代入数据可得

故选C。

4.在某次演训中,直升机距海面上方28.8m处沿水平方向以大小为2m/s2的加速度匀加速飞行。t1时刻,物资离开直升机做平抛运动,其落至水面时速度方向与水面成53°;t2时刻另一物资离开直升机做平抛运动,其落至水面时速度方向与水面成37°,如图所示。不计空气阻力,重力加速度g取10m/s2,下列说法正确的是()

A.物资下落所需要的时间为3s

B.t1时刻直升机的速度大小为24m/s

C.两次投送物资的时间间隔是7s

D.t2时刻投放的物资接触水面时的速度大小为32m/s

【答案】C

【解析】A.物资下落的过程中,竖直方向是自由落体,竖直速度

下落时间

故A错误;

B.时刻直升机的速度即为第一个物资平抛运动时的初速度,初速度

故B错误;

C.同理,时刻飞机的速度

飞机做匀加速直线运动,经历时间

故C正确;

D.时刻投放物资接触水平面时的速度大小

故D错误。

故选C。

5.如图所示为某汽车上的加速度电容传感器的俯视图。质量块左、右侧分别连接电介质、轻质弹簧,弹簧固定在传感器外框上,质量块可带动电介质相对于外框无摩擦左右移动,电容器与供电电源连接,并串联计算机的信号采集器。下列关于该传感器的说法正确的是()

A.电介质插入极板间越深,则电容器的电容越小

B.在汽车向右做匀加速直线运动过程中电路中有电流

C.在汽车向左做匀速直线运动过程中电路中有电流

D.在汽车向右做加速度增大的加速运动过程中,电路中有顺时针方向的充电电流

【答案】D

【解析】A.根据可知,电介质插入极板间越深,相对介电常数越大,则电容器的电容越大,故A错误;

BC.汽车向右做匀加速直线运动过程中,加速度不变,汽车向左做匀速直线运动过程中,加速度为零,这两种情况下弹簧的长度都保持不变,即电介质插入极板间的深度一定,则极板之间的相对介电常数一定,电容器电容一定,电容器与供电电源连接,极板之间电压一定,根据可知,极板所带电荷量一定,即电路中没有充电电流或者放电电流,故B、C错误;

D.在汽车向右做加速度增大的加速运动过程中,加速度方向向右,大小逐渐增大,可知弹力方向向右,大小逐渐增大,弹簧处于拉伸状态,弹簧长度增大,即电介质插入极板间的深度增大,则极板

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