斜撑贝雷梁组合支架研发及其在跨浅埋地铁现浇箱梁中的应用.pdfVIP

第25卷第1期交通工程Vol.25No.1

2025年1月Jan.2025

DOI:10.13986/j.cnki.jote.2025.01.016

斜撑贝雷梁组合支架研发及其在跨浅埋地铁现浇

箱梁中的应用

邱洋

(中铁二局集团有限公司,成都610036)

摘要:高架结构在既有交通线路上方进行现浇梁施工时,将对线路的正常运行产生扰动,软土地质的存在将会进

一步加剧此类影响。为解决类似技术难题,文章结合在建的上海松江高铁南站简支箱梁施工工程实例,设计一种

可跨越既有交通线路直接施工的新型支架体系———斜向支撑体系与贝雷梁组合支架。结合支架部件组成及实际

施工过程出现的荷载工况,通过MIDASCivil有限元分析软件建模分析支架的应力及位移,确保支架在施工过程中

的受力安全、结构稳定。结果表明,设计的斜撑贝雷梁支架结构,能在不影响既有线路运行的情况下进行施工,支

架结构强度、刚度及稳定性均能满足规范要求,可为同类型桥梁的支架设计、计算提供可行性思路。

关键词:斜撑贝雷梁支架;地铁现浇箱梁;组合支架;跨线施工;MIDASCivil

中图分类号:U231.3文献标志码:A文章编号:2096-3432(2025)01-106-07

ResearchingandDevelopingaBevel-bracedBeretBeamComposite

SupportSystemforApplicationinShallow-BuriedSubwayCast-in-

PlaceBoxGirders

QIUYang

(ChinaRailwayNo.2EngineeringGroupCo.,Ltd.,Chengdu610036,China)

Abstract:Whencast-in-placebeamsareconstructedovertheexistingshallowundergroundsubwaylines,

thenormaloperationofthelineswillbedisturbed,andtheexistenceofsoftsoilwillfurtheraggravate

sucheffects.Inordertosolvethesimilartechnicalproblems,thispaperdesignsanewtypeofsupport

systemwhichcanbedirectlyconstructedacrossthesubwayline,namelyobliquesupportsystemandberet

beamcombinedsupport,basedontheconstructionexampleofShanghaiSongjianghigh-speedRailway

SouthStation.Combinedwiththecomponentsofthesupportandtheloadconditionsintheactual

constructionprocess,MIDASCivilfiniteelementanalysissoftwareisusedtomodelandanalyzethestress

anddisplacementofthesupport,soastoensurethestresssafetyandstructuralstabilityofthesupportin

theconstructionprocess.Theresultsshowthatthestructurecanbeconstructedwithoutaffectingthe

operationoftheexisti