《基于STC89C52RC芯片的动力电池检测系统设计与实现》8800字.doc

基于STC89C52RC芯片的动力电池检测系统设计与实现

目录

TOC\o1-3\h\z\u摘要 1

第1章绪论 3

1.1选题背景以及研究意义 3

1.2本文所做的工作 4

1.3本文设计思路 4

第2章硬件电路设计 6

2.1主控制模块 6

2.1.1STC89C52RCRC芯片简介及其引脚功能 6

2.1.2功能简介 8

2.2主要检测模块 9

2.2.1电压采样电路模块 9

2.2.2分压电路模块 9

2.2.3电流传感器模块 10

2.2.4温度采集模块 10

2.3报警及显示电路 11

2.3.1LCD液晶显示模块 11

2.3.2蜂鸣器报警模块 12

2.4小结 12

第3章系统软件设计 14

3.1程序的设计 14

3.1.1主程序的设计 14

3.1.2编程语言选择 15

3.2系统开发环境 15

3.2.1Keil程序开发环境 15

3.2.2软件烧录程序介绍 16

3.2.3CH340串口程序的烧写模块 17

3.3小结 18

第4章总结 19

参考文献 20

附录一电路原理图 21

附录二系统源程序 21

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摘要

近年来有关能源危机的新闻话题时常见诸于新闻报道，由于对传统不可再生能源的依赖，迫切需要改变，鉴于此种情况，新能源开发和利用在有效应对和缓解能源危机中显得尤为重要,动力电池作为一种新的能源开发利用形式，在社会中的应用也越来越广泛，特别是在新能源汽车领域，在动力电池的使用过程中，往往会出现安全问题电池自燃爆炸的情况也偶发生，本文就基于动力电池的使用现状，围绕动力电池使用过程中实时检测，设计以STC89C52RC单片机为核心的动力电池检测系统，主要针对在动力电池使用过程中的电压、电流以及温度等相关参数的检测系统，尤其对于电池的温度检测温度是影响单体电池安全的重要因素之一，通过为用户提供可视化的电池数据作为在使用过程中的相关参考，为使用者及时有效处理相关情况提供保障。

关键词：动力电池；温度检测；STC89C52RC单片机

第1章绪论

1.1选题背景以及研究意义

近年来，随着中国从汽车制造大国向汽车制造强国的转变和产业升级的过程，新能源汽车成为中国从汽车大国向汽车强国转变的新突破口，是中国应对全球气候变化、促进产业升级和绿色发展的重大战略举措。新能源汽车近年来的主要在往纯电动汽车方面发展，而纯电动汽车面临的主要矛盾是电池的研究和发展，我国对于电动汽车的发展坚持以纯电驱动的发展战略，新能源汽车的发展取得了巨大的进步和成功，与此同时，中国新能源汽车市场的发展也面临着核心竞争技术创新能力不足的问题，并且质量保证体系有待完善，基础设施建设仍然滞后，产业生态和市场不完善，市场竞争日趋激烈。目前电动汽车领域的动力电池主要有铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池REF_Re\r\h[1]。在对动力电池的利用过程中，为了达到提升电池使用寿命以及利用效率，保证电池使用过程中的可靠性的目的，在短时间内无法有效改变电池的内部因素对于电池的影响下，对于电池的各项参数、指标进行监测和管理，是非常有必要的，动力电池使用过程中如果电压过高就会产生过充现象，过充现象会破坏电池的内部结构，电压过低会导致电池使用效率过低的现象。为了防止上诉情况的出现，需要对动力电池的电压、电流有一定检测，保证避免出现在充放电过程的过充过放现象，以达到保护电池的目的REF_Re\r\h[2]。此外，温度?对动力电池的充放电效率有很大的影响，同时也影响电池的循环寿命。电池的温度是影响电池可靠性的重要因素之一，并且会对电池的老化速度造成严重的影响，有详尽的实验数据就证明，如果电池温度上升5摄氏度，那么就会将电池的使用寿命减少大约10%REF_Re\r\h[3]。对电池温度的控制就显得尤为重要，为了延长电池的使用寿命，实时监控的电池的温度并对实时温度的情况进行预警，以其达到延长电池寿命的预期，并为用户提供电池的使用情况。

本文为探究解决电池电压、电流以及温度的影响的问题，设计对电池的电压、电流及温度的实时监测报警系统，基于单片机控制的动力电池的电压、电流以及温度监测系统，其优点是硬件电路结构简单，通过软件编程控制，对于系统的完善变得更加易于调整，可以通过软件实现许多附加功能，为提升动力电池使用寿命根据实际需求提供更加灵活的解决方案。

1.2本文所做的工作

本文