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2025航空2.0:机器人如何推动航空进入创新时代研究报告.docx

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航空2.0:机器人如何重新定义天空

目录

简介

简介

3

行业见解

4

投资见解

8

创业公司见解

11

合作伙伴见解

14

插件和玩法见解

17

Aviation2.0:HowRoboticsisRedefiningtheSkies

介绍

PlugandPlay是?家全球领先的?险投资和企业创新公司,致?于弥合初创企业和成熟公司之间的差距。在全球60多个地点设有办事处

,我们通过整合突破性技术来?持500多个企业合作伙伴,推动创新、运营转型和?期成功

。我们的全球投资组合包括2000多家公司,其中包括PayPal、Dropbox和LendingClub等30多家独?兽公司,使我们成为全球最活跃的投资者和企业-初创企业合作促进者之?。

鉴于对创新和技术进步需求?益增?,我们正推出?系列探讨塑造未来旅?和航空业的关键发展的电?书。本届?发版将探讨机器

?技术在航空领域的作?,分析投资格局,并展?我们的合作伙伴与新兴初创企业之间

?些最具影响?的合作。我们的?标是突出展现具有巨?增?潜?的初创企业,强调加速?业进步的投资,并分享我们专家对航空机器?未来的?解。

每个地点都专注于特定?业领域,以确保量?定制的解决?案和最?影响?。在PlugandPlay维也纳,我们专注于旅?和航空。这将机场

、航空公司和其他主要?业利益相关者汇聚在

?起,利?我们?泛的?态系统进?共同创新

,应对航空领域内的独特挑战和机遇。

PlugandPlay维也纳是PlugandPlay欧洲中东?航空业知识中?之?。通过与航空业?些最重要公司的多年合作关系和对该领域的若?初创企业投资,我们对航空业有了深?的了解

Aviation2.0:HowRoboticsisRedefiningtheSkies

行业洞察

在设计、构建和操作?主机器的领域中,机器?技术正在显著改变航空业。随着旅客数量持续增加、监管要求?益严格,以及更?效运营的压?不断增加,机器?技术的整合变得不仅仅是?种便利。除了这些挑战,航空旅?业还?临严重的劳动?短缺问题,特别是在?李处理和地?服务等关键领域。这进?步推动了向?动化解决?案转变,以维持?产?和盈利能?。

运行,每年大约有约55万台新机器人投入使用。随着??智能(AI)和机器学习(ML)的快速进展,机器?已经超越了简单重复的功能,在?机维护、乘客协助和货物处理等领域执?更复杂的任务——这些领域通常由?类?作者管理。

现在,机器?越来越能够?主导航繁忙的航站楼

,协助旅客办理登机?续,并?持各种?向客?的服务,为旅?者创造更流畅的体验。

尽管最早的可编程机器人是在上世纪50年代推出的,主要用于重复性的工业任务,如装配和物料处理,但机器人技术的作用发生了巨大变化。如今,在全球范围内有超过350万台工业机器人正在

Aviation2.0:HowRoboticsisRedefiningtheSkies

行业洞察

全球??结构的转变进?步强调了采?先进机器?技术的紧迫性

到2030年,预计将有8500万个?作岗位因劳动?短缺和

???龄化???填补。预计这将影响全球劳动?密集型部?,航空业尤为脆弱。到2050年,全球60岁以上??将占22%,80岁及以上??数量将增?三倍,加剧了那些严重依赖??劳动的?业?才短缺问题。

这些趋势已经在航空业中显现,?2019年以来,该?业已经减少了230万个?作岗位,相?疫情前?平减少了21%。国际?航组织(ICAO)到2026年需要新增48万名

?机维护技术?员和35万名??员以跟上全球需求。此外,60%的地勤专业?员报告称??不?以保持运营顺畅,突显了部署新颖解决?案以弥合不断增?的?才缺

?的紧迫性。

Aviation2.0:HowRoboticsisRedefiningtheSkies

行业洞见

除了提?效率和降低成本外,机器?技术还提供了显著的安全优势,这?因素在COVID-19?流?中变得尤为突出。随着对?接触式互动的需求增加,机场和航空公司加速采??动化技术,以减少?际接触并增强乘客安全性。配备紫外-C光线的机器?被部署

?于消毒航站楼。同时,?动驾驶?辆开始处理货物和运输,减少?为?预并保持业务连续性。尽管COVID-19疫情驱使对?接触性解决?案的需求有所减缓,但许多这些技术已经得到改进并继续使?,有助于缓解持续存在的劳动?短缺问题。

过去两年??智能技术的最新突破已经极

?加速了先进机器?应?的开发和部署。这种创新的激增为?代新型智能机器的诞

?铺平了道路,它们能够以?种曾经?法企及的?主性和复杂性执?任务。同时,

??智能及其应?的创新速度也使所有机器?应?的市场投放时间?幅缩

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