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《电力拖动与控制》考试试卷

大题

一

二

三

四

五

总分

得分

得分一、填空（共10分，每空0.5分）

得分

1、直流电机调节电动机的转速的方法是；；；在自动控制的直流调速系统往往以为主。

2、脉宽调速系统中，开关频率越高，电流脉动越，转速波动越，动态开关损耗越。

3、采用转速—电流双闭环系统能使电动机按允许的最大加速度起动目的是

起动时间。

4、在同步电机的变压变频调速方法中，从频率控制的方式来看，可分为和两类。

5、双闭环直流调速系统的起动过程有三个特点，它们是，

和。

6、典型I型系统的超调量比典型II型系统，抗扰动性能比典型II型系统。

7、在动态性能中，调速系统多强调，而位置随动系统则更强调。

8、在V-M系统中，可逆线路有两种方式，它们是：；。

9、为了解决反馈闭环调速系统起动和堵转时电流过大的问题，所以要有负反馈。但是，这种作用只在时存在，在正常运行时又得取消，让电流自由地随着负载增减。

得分二、选择题（共10分，每小题2分）

得分

1、带二极管整流器的SPWM变频器是以正弦波为逆变器输出波形，其控制波形是一系列（）的矩形波。

A、幅值不变，宽度可变B、幅值可变，宽度不变

C、幅值不变，宽度不变D、幅值可变，宽度可变

2、绕线式异步电动机双馈调速，如原处于低同步电动运行，在转子侧加入与转子反电动势相位相同的附加电动势，而负载为恒转矩负载，则（）

A、0s1，输出功率低于输入功率B、s0，输出功率高于输入功率

C、0s1，输出功率高于输入功率D、s0，输出功率低于输入功率

3、普通串级调速系统中，逆变角β增加，则（）。

A、转速上升，功率因数下降B、转速下降，功率因数上升

C、转速上升，功率因数上升D、转速下降，功率因数下降

4．在电机调速控制系统中，系统无法抑制（）的扰动。

A、电网电压B、电机励磁电压变化

C、给定电源变化D、运算放大器参数变化

5、异步电动机VVVF调速系统的机械特性最好的是（）

A、恒控制B、恒控制

C、恒控制D、恒控制

得分三、判断题（共10分，每小题1分）

得分

1、弱磁控制时直流电动机的电磁转矩属于恒功率性质，只能拖动恒功率负载而不能拖动恒转矩负载。（）

2、采用光电式旋转编码器的数字测速方法中，M法适用于测高速，T法适用于测低速。（）

3、只有一组桥式晶闸管变流器供电的直流电动机调速系统在位能式负载下能实现制动。（）

4、直流电动机变压调速和弱磁调速都可做到无级调速。（）

5、静差率和机械特性硬度是一回事。（）

6、带电流截止负反馈的转速闭环系统不是单闭环系统。（）

7、电流—转速双闭环无静差可逆调速系统稳态时控制电压Uk的大小并非仅取决于速度给定Ug*的大小。（）

8、双闭环调速系统在起动过程中，速度调节器总是处于饱和状态。（）

9、逻辑无环流可逆调速系统任何时候都不会出现两组晶闸管同时封锁的情况。（）

10、可逆脉宽调速系统中电动机的转动方向（正或反）由驱动脉冲的宽窄决定。（）

得分四、简答题（共30分，每小题10分）

得分

1、简述直流调速系统的数字控制主要特点（10分）。

2、从能量转换的角度上看，异步电机的调速系统分成哪几类，简述它们的特点及用途。（10分）

3、简述直流PWM调速系统的优点。（10分）

得分五、设计和分析题（40分每小题20分）

得分

1、设计一个单片机数字控制双闭环直流调速系统。（20分）

1）画出硬件结构；（书上80页）（10分）

2）简述各部分的组成