学习任务3手动变速器检修.pptVIP

同步器工作原理：（以二挡换三挡为例）动画空挡位置n8=n9；n8n1；n9n1；同步器挂挡摩擦力矩同步器（3）锁止拨环力（矩）在同步环上作用着两个方向相反的力矩：拨环力矩M2和摩擦力矩M1，只有当M2M1,才能作到结合。M1正比于F1；M2正比于F2。二者均是Fn的分力，相对关系取决于锁止角。通过设置合理的锁止角可以保证在未达到同步前，无论驾驶员施加多大的力，都保证M2M1，而使结合套与同步环不能结合。因为这个锁止作用是由惯性力矩造成的，因此称之为惯性同步器。同步器同步啮合n1=n8=n9同步器装配要点231在装配同步器时，花键毂的细槽应朝向接合套拨叉槽的对面一侧。花键毂上有三个凹口，接合套上有三个凹陷的内齿，安装时凹口应与三个凹陷的内齿相吻合，这样可以安装滑块。弹簧圈相互间隔120°同步器锁销式同步器锁销式同步器在结构允许采用较大的摩擦面，摩擦锥面之间可以产生较大的摩擦力矩，并缩短同步时间，减少驾驶员的疲劳。动画手动变速器操纵机构功用保证驾驶员能准确可靠地将变速器挂入所需的挡位，并可随时退至空挡。按操纵杆（变速杆）位置的不同，可分为：直接操纵式远距离操纵式六、手动变速器操纵机构手动变速器操纵机构1、直接操纵式五、六挡拨叉三、四挡拨叉一、二挡拨叉倒挡拨叉变速杆换挡轴叉形拨杆倒挡拨叉轴一、二挡拨叉轴五、六挡拨叉轴自锁钢球互锁销五、六挡拨块手动变速器操纵机构远距离操纵式手动变速器操纵机构柱式换挡操纵机构换挡锁装置对操纵机构的要求：要有自锁装置，防止自动脱挡或挂挡；要有互锁装置，防止同时挂上两个挡位；要有倒挡锁装置，防止误挂倒挡。0102手动变速器操纵机构手动变速器操纵机构1）自锁装置自锁钢球与自锁弹簧自锁钢球互锁钢球互锁销拨叉轴自锁弹簧手动变速器操纵机构互锁装置拨叉轴互锁钢球互锁销空挡状态BJ2020的自锁、互锁装置手动变速器操纵机构手动变速器操纵机构3）倒挡锁装置EQ1090倒挡锁销倒挡拨块倒挡锁弹簧驾驶员在换倒挡时要克服倒挡锁弹簧弹力，变大的换挡阻力，可提醒驾驶员项目实施（二）变速器操纵机构的折装、调整和检修1）变速器操纵机构的调整挂入一挡，将上换挡杆向左推至缓冲垫处。慢慢松开上换挡杆，上换挡杆应朝右返回约5～10mm。挂入五挡，将上换挡杆向右推至缓冲垫，慢慢松开上换挡杆，上换挡杆应朝左返回5～10mm。当上换挡杆朝一挡和五挡压去时，上换挡杆大致返回同样的距离；如有必要，可通过移动换挡杆支架的椭圆形孔进行调整。检查各挡齿轮啮合是否平滑。如果啮合困难，要进行调整。项目实施（二）取下换挡手柄和防尘罩，将换挡杆支架孔与变速器杆罩壳的孔对准，并旋紧螺栓。将上换挡杆置于极限位置上。旋松夹箍的螺母，移动上换挡杆，要求下换挡杆在连接时自由滑动。用专用工具VW5305/7进行安装，将其嵌入换挡杆支架前孔中，将上换挡杆放在“C”位置上。项目实施（二）轻轻旋紧下面的螺栓，将专用工具VW5305/7固定好。将上换挡杆放到最右面，直至缓冲垫，旋紧定位器螺栓。将上换挡杆放在“B”位置上。用20N.m的力矩旋紧夹箍螺母。取下专用工具VW5305/7,挂入一挡，将上换挡杆向左压到底。松开上换挡杆，由于弹簧的作用上换挡杆返回到右边。挂入五挡，将上换挡杆向右压到底。松开上换挡杆，由于弹簧的作用上换挡杆返回到左边。先后挂入所有挡位，特别要注意倒挡的锁止功能。装上仪表板、防尘罩和换挡手柄。321456项目实施（二）项目实施（二）2）变速器操纵机构的拆装（1）上换挡杆的拆卸拆下换挡杆手柄，取下防尘罩。取下仪表板。拆下固定在上换挡杆的弹簧锁圈（注意锁圈一经拆卸，就要更换），取下挡圈和弹簧。拆下换挡杆支架。拆下变速杆罩壳，使上、下换挡杆脱离。（2）上换挡杆的安装与拆卸相反顺序进行，注意以下事项：检查所在零件的完好情况，更换已经损坏的零件；润滑衬套和挡圈；调整上换挡杆；用快干胶固定换挡手柄。用润滑脂润滑挡杆支架内部件，装上换挡杆支架，螺栓不用旋紧，将换挡杆支架上的孔与变速杆罩壳上的孔对准，用10N.m的力矩旋紧螺栓。装上弹簧挡圈和新的锁圈。检查各挡的啮合情况。装上防尘罩和手柄。换挡杆支架的安装换挡杆支架的拆卸取下换挡杆手柄和防尘罩。拆下锁圈、挡圈和弹簧（锁圈一经拆卸，就要更换）。拆下换挡杆支架的固定螺栓，取下换挡杆支架。换挡杆支架只有加润滑油时才能分解，一旦发现任何零件损坏，就要全部更换。项目实施（二