尖端建筑技术与新型材料.pptVIP

11．3海洋建筑物的开发与新材料海洋空间的开发和利用更具有现实性上海洋山港*吹沙填海生成的陆地人工岛的面积为511ha，护岸长度11.5km，用土方量1亿7800万m3。1994年建成的24小时开放的海上空港自重600万吨，目前构想采用多角锥形的壳结构形式，由其立面图可见，纵断面为凹形，凹入部分是空中平台主体骨架采用牢固的、永久型的结构形式，而内部采用灵活、可变的副结构形式。同时，为了提高抗震性和抵抗强风荷载的能力，引入制震结构这一建筑技术建筑物内沿高度方向每隔80m在天井部分设置人工平台，称为空中平地，作为广场、展览大厅、人工庭园、大型会场、购物中心等大型设施的空间。*第11章尖端建筑技术与新型材料*内容1“超超高层建筑”的构想2大深度地下空间与新材料3海洋建筑物的开发与新材料4宇宙空间建筑的开发与新材料1.1“超超高层建筑”的构想11.1“超超高层建筑”的构想*将高度超过100m的建筑叫做超高层建筑，超超高层建筑的构想，其高度均超过了800m;01具有生活、工作、购物、休闲、科教等综合功能的建筑体，相当于一座小型城市。02“超超高层建筑“的构想*“空间城市1000“的构想*“DIB－200“的构想*由直径约为50m、50层的圆柱形高层建筑1的单元组成，共12个，200层2总高度大3约为800m450层的单元建筑采用圆筒形钢束结构，然后用大型梁将各单元联结起来，形成整体上的超级框架结构通过风洞实验证明，这种结构形式受风荷载较小，有利于减小建筑物的振幅功能与优点*1办公楼、旅馆、住宅等使用功能可以按单元划分，在建筑物总体中分别配置在不同的位置；2可以在每一个单元的上部设置空中广场、屋顶庭园等开放空间；3各单元明确划分，有利于防灾，建筑物的安全性提高；4与外部空间相连接的面积大，有利于建筑物的采光和居住者向外眺望；5利用各单元之间的圆形连接，可以分散、减轻风力荷载，也可以减少“高层建筑风荷载”给周边环境带来的不良影响。“空中波利斯2001“的构想**正三角形的各个顶点设置圆形的柱子，单元的上下端设置大型梁，将单元之间联结起来，构成超级大型的钢骨结构;建筑物的基础采用地下连续壁组合的形式，并进行大深度挖掘，以固结沙砾层作为地基支持层采用巨大架构形式，即将建筑物整体划分成若干个单元，每个单元的平面为边长100m的正三角形，高度为80m外围区域以居住设施为主，同时设置一些必要的城市功能设施.中央区域以办公、商业设施为主；在中核区域主要设置行政机关、国际交流等设施“X-SEED4000“的构想超超高层建筑必须综合运用结构设计、材料、施工手段、防灾设备、环境、规划、建筑经济、物流、能源、信息、通讯等各领域的知识和尖端技术，开发和创造建筑领域中许多前所未有的高精尖技术，才能实现人类向更高的生存空间迈进的理想。1.2超超高层建筑的技术难点*超超高层建筑的结构形式，可以设想是由安全、牢固的、起支撑作用的主体结构和能够自由组合、构成最合适空间的副结构组成。主体结构具有强大的承载力，保证建筑物的安全，副结构各自相对独立，可以根据需求随时进行调整和改型。超超高层建筑的技术难点*01础的可靠性02震、抗风荷载设计03灾设计04筑设计与立体交通05效率的施工手段06型建筑材料的开发1．基础的可靠性*美国西尔斯大厦，高度443m，总建筑面积42ha。如果将超超高层建筑的高度定位在1000m左右，总的建筑面积大约为1000ha现有的建筑物自重按每平方米计算，大约为每平方米1200-1300kg，按这个数据计算，超超高层建筑的自重将达到800-1200万t以上。2．抗震、抗风荷载设计*随着建筑物高度的增加和体型的增大，抗震、抗风荷载设计成为难点为了提高建筑物抵抗水平荷载的能力，要导入制震装置等最新技术，以保证不发生明显的摇动，减小高空部位过大的振幅；同时，建筑物的立面形状、单元划分及单元之间的连接形式，都是需要研究的课题。3．防灾设计*在所用能源和交通工具方面保证不产生火种；采用新型的建筑材料，耐高温，不燃烧；通过结构设计使建筑物达到地震发生时能正常工作、严重地震时不倒塌、且日后有修复的可能等。4．建筑设计与立体交通*能源的供给、废弃物的处理，以及与外部空间的联系等等方面的设计要考虑建筑物内的采光、通风换气、空调系统的设计，高空层与较低层之间存在着较大的冷热寒暑差，物流、人流需要上下、纵横方向移动，5．高效率的施工手段*超超高层建筑的施工是一项复杂、庞大的工