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一、引言
1.1研究背景与意义
在航空领域,涡扇发动机作为飞机的核心动力装置,其性能优劣直接关乎飞机的飞行性能、安全性以及经济性,在现代航空事业中占据着无可替代的关键地位。随着航空技术的迅猛发展,飞机对涡扇发动机的性能要求日益严苛,不仅期望其在稳态工况下具备卓越的性能表现,还对其在非稳态过渡过程中的性能提出了更高标准。
从应用场景来看,无论是民航客机追求的高效、舒适与安全的长途运输,还是军用战机对高机动性、快速响应能力的极致需求,涡扇发动机都扮演着核心角色。在民航领域,如波音787、空客A350等大型客机,依赖高性能涡扇发动机实现长航程、大载客量以及低燃油消耗,从而降低运营成本,提升服
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