南京港龙潭港区四期工程(集装箱二期)环评报告书(简本).docx

研究报告

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南京港龙潭港区四期工程(集装箱二期)环评报告书(简本)

一、总则

1.1环评工作依据和范围

(1)环评工作依据主要包括《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境影响评价技术导则》等相关法律法规和技术规范。此外，本环评工作还将参照国家、地方和行业的环保政策、标准、导则等文件，确保评价工作符合国家和地方环保要求。

(2)环评工作范围涵盖了南京港龙潭港区四期工程（集装箱二期）建设项目的所有环境影响，包括但不限于大气环境、水环境、声环境、土壤环境、生态环境和社会环境影响。具体范围为项目周边半径10公里范围内，包括项目用地、周边居民区、水体、交通道路等。

(3)本环评工作将重点关注项目施工期和运营期对环境的影响，对项目建设可能产生的环境风险进行评估，并提出相应的环境保护措施。同时，环评工作还将考虑项目与周边环境之间的相互作用，确保评价结果的全面性和准确性。

1.2环评工作原则

(1)环评工作原则坚持科学性，以客观、真实、准确的数据为基础，采用科学的方法和标准进行环境影响评价。评价过程中，充分运用现代环境科学理论和技术手段，确保评价结果的科学性和可靠性。

(2)环评工作原则强调公众参与，充分尊重公众的知情权和参与权，广泛征求公众意见，充分考虑公众关切，确保评价工作符合公众利益和社会需求。

(3)环评工作原则要求依法行政，严格执行国家环境保护法律法规和标准，确保环评工作的合法性和合规性。同时，环评工作应注重经济效益、社会效益和环境效益的统一，实现可持续发展。

1.3环评工作内容和深度

(1)环评工作内容主要包括：收集和整理项目相关资料，进行现场勘查和调查；识别项目可能产生的环境影响，包括大气、水、声、土壤、生态和社会环境等方面；评估环境影响程度和范围，预测环境影响变化趋势；提出环境保护措施和建议，确保项目符合国家和地方环保要求。

(2)环评工作深度要求对项目施工期和运营期可能产生的环境影响进行全面、深入的分析。包括但不限于：对项目所在地的环境现状进行调查评估，分析项目与周边环境的相互关系；对项目可能产生的污染源进行识别和量化，预测污染物的排放量和扩散范围；对项目可能产生的环境风险进行评估，提出风险防范和应急措施。

(3)环评工作深度还应包括对项目环境影响的经济效益和社会效益进行综合分析，评估项目对区域环境、社会和经济的影响，为项目决策提供科学依据。同时，环评工作应关注项目的长期影响，提出可持续发展的建议，促进项目与环境的和谐共生。

二、建设项目概况

2.1建设项目名称和建设单位

(1)建设项目名称为“南京港龙潭港区四期工程（集装箱二期）”，该项目由南京港务局投资建设，旨在进一步提升南京港的集装箱吞吐能力，满足区域经济发展对港口物流的需求。

(2)南京港务局作为建设单位，负责项目的规划、设计、建设和运营管理。该单位具有丰富的港口建设和管理经验，能够确保项目的顺利进行，并确保项目建成后的高效运营。

(3)本项目建设单位南京港务局高度重视环保工作，将严格按照国家和地方环保法律法规的要求，确保项目在建设、运营过程中对环境的影响降到最低，实现经济效益、社会效益和环境效益的协调统一。

2.2建设项目性质和规模

(1)南京港龙潭港区四期工程（集装箱二期）的建设项目性质属于港口基础设施建设工程，其核心目的是扩大和提升港口的集装箱吞吐能力，以适应区域经济快速发展对物流服务的需求。

(2)项目规模宏大，规划占地面积约5000亩，预计总投资超过100亿元人民币。其中，集装箱码头泊位将达到20个，年设计吞吐能力将达到500万TEU，这将极大地增强南京港在国内外集装箱运输市场中的竞争力和影响力。

(3)项目包括集装箱堆场、仓储设施、装卸设备、辅助设施等多个部分，不仅能够满足现代集装箱运输的快速装卸和存储需求，还配套建设了先进的物流信息系统，旨在打造一个高效、智能的现代化集装箱枢纽港。

2.3建设地点和环境概况

(1)南京港龙潭港区四期工程（集装箱二期）位于南京市栖霞区龙潭街道，地处长江下游南岸，毗邻长江主航道，具有得天独厚的地理优势。该地区交通便利，既有高速公路、国道相连，也有铁路专用线直通港口，便于货物集散和运输。

(2)建设地点周边环境优美，拥有良好的自然景观和生态环境。区域内分布有多个公园和绿地，以及丰富的水资源，如长江和周边的湖泊。然而，随着城市化进程的加快，区域内的工业活动和人口密度也在不断增加，对环境保护提出了更高的要求。

(3)龙潭港区四期工程（集装箱二期）建设地点周边环境敏感，包括居民区、学校、医院等公共设施。项目实施过程中，需充分考虑对周边环境的影响，采取有效措施减少噪声、粉尘、废水等污染物的排放，确保项目与周边环境的和谐共生。同时，项目还将注重生态保护和恢复，维护区域生