四川省机动车排气污染物检测报告.docx

研究报告

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四川省机动车排气污染物检测报告

一、检测概述

1.检测目的

(1)本次四川省机动车排气污染物检测旨在全面评估区域内机动车辆排放污染物的现状，为政府部门制定和调整机动车排放政策提供科学依据。检测工作将严格按照国家环境保护标准及相关法规执行，确保检测结果的准确性和公正性。通过对排放物的检测，我们可以及时发现并处理不符合排放标准的车辆，减少机动车尾气排放对环境造成的污染，保障公众健康。

(2)检测目的还包括对机动车尾气排放技术的研究和改进。通过对不同类型、不同排放阶段的车辆进行检测，可以了解不同排放技术对污染物排放的影响，为车辆制造商提供改进技术的方向。此外，检测数据还将用于评估和推广新能源汽车，促进绿色出行的普及，实现交通运输行业的可持续发展。

(3)通过对机动车排气污染物的检测，我们还可以监控和评估大气环境质量变化趋势，为政府部门提供决策支持。检测结果将作为评价城市空气质量的重要指标之一，有助于公众了解环境状况，提高环保意识。同时，检测结果也将为科研机构提供数据支持，有助于深入研究机动车排放对环境的影响，为环境保护事业做出贡献。

2.检测方法

(1)检测方法主要依据《机动车排放污染物检测方法》（GB18285-2018）和国家环境保护标准。首先，检测人员会对检测设备进行校准，确保其准确性和可靠性。检测过程中，采用不透光烟度法对尾气中的颗粒物进行检测，利用化学发光法检测一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）排放，以及通过红外吸收法检测氮氧化物（NOx）。

(2)对于柴油车，检测方法包括自由加速法、减速再加速法和定速加载法。自由加速法用于测量车辆在自由加速过程中的排放情况；减速再加速法则模拟车辆在实际道路行驶中的排放状况；定速加载法则用于测量车辆在特定工况下的排放水平。检测过程中，还需对车辆进行尾气再循环系统（EGR）和废气再处理系统（SCR）的检测，确保其工作正常。

(3)在检测过程中，检测人员会对车辆进行外观检查，确认车辆的技术状况和排放系统是否完好。同时，对车辆进行排放工况模拟，确保检测数据真实反映车辆的实际排放情况。检测数据采集后，将进行实时传输和存储，以便后续分析和处理。在整个检测过程中，严格遵循国家标准和操作规程，确保检测结果的准确性和可靠性。

3.检测依据标准

(1)本次四川省机动车排气污染物检测依据的标准包括《汽油车污染物排放限值及测量方法》（GB18285-2018），该标准规定了汽油车污染物排放限值、测量方法和检测程序。此外，还参考了《柴油车污染物排放限值及测量方法》（GB3847-2018），该标准适用于柴油车排放污染物限值的测定，涵盖了氮氧化物、颗粒物、碳氢化合物等多种污染物的检测。

(2)检测过程中，还遵循了《环境监测质量管理规范》（HJ630-2011），该规范对环境监测活动的质量保证和质量控制提出了要求，确保检测数据的准确性和可靠性。同时，依据《机动车环保检验机构能力认可实施细则》（HJ766-2015），对检测机构的资质和能力进行认可，确保检测机构具备相应的检测技术和设备。

(3)检测依据还包括《四川省机动车排气污染物排放标准》（DB51/2385-2015），该标准针对四川省机动车排放污染物限值、检测方法和技术要求进行了规定，适用于四川省范围内的机动车排放污染物检测工作。此外，检测过程中还需参考《机动车环保检验机构检测方法和技术要求》（HJ766-2015）等相关技术规范，确保检测工作的规范性和一致性。

二、检测仪器设备

1.设备型号及参数

(1)本次检测所使用的排气污染物检测设备包括型号为D-500的柴油车排放检测仪，该设备具备高精度、快速响应的特点，适用于柴油车排放污染物检测。其主要技术参数包括：测量范围0-2000mg/km的颗粒物排放，0-5000mg/km的氮氧化物排放，0-2000mg/km的一氧化碳排放，以及0-5000mg/km的碳氢化合物排放。

(2)另一台关键设备为型号为E-300的汽油车排放检测仪，该设备适用于汽油车排放污染物检测，具有稳定可靠的性能。其主要技术参数包括：颗粒物排放测量范围0-500mg/km，氮氧化物排放测量范围0-5000mg/km，一氧化碳排放测量范围0-5000mg/km，碳氢化合物排放测量范围0-5000mg/km。

(3)检测设备还包括一套型号为A-100的尾气分析仪，该设备能够对尾气中的多种污染物进行定量分析，如CO、HC、NOx等。其主要技术参数包括：CO测量范围0-10%体积比，HC测量范围0-5%体积比，NOx测量范围0-2000mg/km。此外，设备还具备自动校准、数据存储、传输等功能，确保检测数据的准确性和可靠性。

2.设备校准情况

(1)在本次四川省机动车排气污染物