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智能网联环境下混合交通流仿真设计与特性分析.docxVIP

智能网联环境下混合交通流仿真设计与特性分析.docx

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智能网联环境下混合交通流仿真设计与特性分析

目录

智能网联环境下混合交通流仿真设计与特性分析(1)............4

一、内容概述...............................................4

1.1研究背景和意义.........................................4

1.2国内外研究现状.........................................5

二、智能网联环境下的交通流模型.............................6

2.1智能网联车辆的定义及特点...............................7

2.2交通流模型的基本概念和分类.............................8

2.3混合交通流的特点及其重要性.............................9

三、混合交通流的仿真设计方法..............................10

3.1基于传感器的数据采集技术..............................11

3.2交通流预测算法的设计与实现............................12

3.3模拟软件的选择与应用..................................13

四、智能网联环境下混合交通流特性的分析....................14

4.1交通信号控制策略的研究................................15

4.2车辆路径规划的方法....................................16

4.3交通安全性能评估指标..................................17

五、案例研究..............................................18

5.1案例介绍..............................................19

5.2实验结果分析与讨论....................................20

5.3优化建议..............................................21

六、结论与展望............................................22

6.1主要研究成果总结......................................23

6.2展望未来研究方向......................................24

智能网联环境下混合交通流仿真设计与特性分析(2)...........25

内容概括...............................................25

1.1研究背景..............................................26

1.2研究目的与意义........................................27

1.3文章结构安排..........................................28

智能网联环境概述.......................................28

2.1智能网联定义..........................................28

2.2智能网联技术体系......................................29

2.3智能网联发展趋势......................................30

混合交通流仿真设计.....................................31

3.1仿真环境搭建..........................................32

3.1.1仿真平台选择........................................33

3.1.2仿真模型构建........................................34

3.2交通流参数设置........................................35

3.2.1交通流基本参数......................................36

3.2.2交通流动态调整策略......

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