汽车底盘构造与维修.ppt

汽车底盘的作用

一、汽车底盘的作用

1、汽车底盘是承载发动机、车身和部分电器设备与附件等并接受发动机输出的动力，通过各种机构传

送给驱动轮，可使其转速降低、转矩增大，使驱动车辆前进或倒退。

2、为提高舒适性和安全性，汽车底盘上还设置了控制方向、减轻振动等装置。

往复活塞式旋转活塞式

汽车底盘的组成

二、汽车底盘的组成

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系等四大系统组成。

1、传动系

传动系的功用是将发动机的动力传递给驱动轮。普通传动系由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥

等部分组成。

汽车底盘的组成

2、行驶系

行驶系的功用是使汽车各总成部件的安装在合适的位置，传递和承受发动机与地面传来的力和力矩，对

全车起支撑作用，保证汽车的正常行驶。

3、转向系

转向系的作用是控制汽车转向行驶适时改变方向。转向系由转向操纵机构、转向器、转向传动机构等组

成。现代汽车越来越普遍采用动力转向装置。

汽车底盘的组成

4、制动系

制动系的功用是根据驾驶员的需求使汽车减速、停车或驻车，确保行车安全和汽车停放可靠。

汽车底盘构造与维修

传动系汽车底盘构造与维修

①②③④

离合器手动变速器自动变速器万向传动装置

⑤

驱动桥

离合器

（一）离合器的功用与要求

1、功用

使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动

和变速器的换档，保证传动系换档时工作平顺；限制所传递转矩，防止传动系过载。

2、对离合器的要求

具有合适的储备能力；接合平顺柔和；分离迅速彻底；具有良好的散热能力；操纵轻便；从动部分的转

动惯量应尽量小，以减小换档时的冲击。

（二）离合器类型

离合器根据不同的分类标准，有不同的类型。按结构原理不同，离合器可分为摩擦式离合器和液力式离

合器

离合器

二、奥迪膜片式离合器的基本结构及工作原理

1、基本结构

摩擦式离合器的基本结构如图

（1）主动部分。飞轮、压盘、盖。（2）从动部分。从动盘、输出轴（又是变速器输入轴）。

（3）压紧装置。弹簧（目前轿车及中型车辆上大多采用膜片弹簧）。（4）操纵机构。分离杠杆、分离轴承、

分离叉、踏板及调节装置等。

离合器

2、工作原理

（1）离合器处于接合状态时，踏板处于最高位置，此时分离杠杆内端与分离轴承之间存在间隙，压盘在

压紧弹簧作用下压紧从动盘，发动机的转矩即经飞轮及压盘传给从动盘，再由从动轴输入变速器。

（2）需要离合器分离时，只要踏下离合器踏板，待消除间隙后，分离杠杆外端即可拉动压盘克服压紧弹

簧的压力而向后移动,解除作用于从动盘的压紧力，离合器主、从动部分分离，中断动力传递。

（3）当需要恢复动力传递时，缓慢抬起离合器踏板，在压紧弹簧压力作用下，压盘向前移动并逐渐压紧

从动盘，使接触面之间的压力逐渐增加，相应的摩擦力矩也逐渐增加。

离合器

3、离合器的自由间隙与踏板的自由行程

离合器处于正常接合状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间预留一定量的问隙，即离合器的自由间隙。

离合器

三、奥迪离合器的液压操纵机构

1、结构：液压操作机构一般由主缸、工作缸和管路系统组成，主缸：机械能转化为液压能，工

作油缸：液压能转化为机械能。

2、优点：活塞皮圈在主缸内滑动，无刮伤现象；由阀门控制回路的开启和关闭，油路通面大，回流大，