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-50装载机驱动桥设计.docx

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密级

学号

B1901

学院

信息与工程学院

50装载机驱动桥设计

摘要

驱动桥是一种装配在传动系统最前面的机构,它可以把齿轮箱输出的转速和扭矩直接传递给驱动轮。驱动桥一般包含最终减速、差速器、轮子驱动装置、驱动桥壳体,并且在驱动桥上设置有固定速度的万向接头。此外,驱动桥还要承受路面、车体、车体之间的竖直力、纵侧力、侧向力、制动矩反力等多个因素的耦合效应。50装载机的驱动桥被认为是最重要的部分,因此,我们非常关切它的整个内部结构。通常,它处于传动控制系统的最后部,用以增加传动系统元件的出口功率,并将动能从二个驱动器轮中平均地分摊。它通常包括主减速器、差速器、半轴、轮边减速器以及外围的桥梁。在此基础上,对该驱动桥进行了研究设计,并且对该驱动桥进行了力学分析。

关键词:50装载机;主减速器、差速器、半轴

50loaderdrivingaxledesign

Abstract

Thedriveaxleisamechanismassembledatthefrontofthetransmissionsystem,whichcandirectlytransmitthespeedandtorqueoutputbythegearboxtothedrivewheels.Thedriveaxlegenerallyincludesthefinaldeceleration,differential,wheeldrivedeviceanddriveaxlehousing,andthedriveaxleisequippedwithafixedspeeduniversaljoint.Thedrivingaxlemustalsobeabletowithstandthecouplingeffectofmultiplecomponents,suchasverticalforce,longitudinalforce,lateralforce,andthebrakingmomentreactionbetweentheroadsurface,vehiclebody,andvehiclebody.Thefocusofthisdesignisonthedriveaxlesof50loaders.Attheterminationofthetransmissionsystem,thedesignofthedriveaxleistypicallyestablished.Thisstructureisintendedtoaugmentthetorqueofeitherthetransmissiondeviceorthetransmissionshaft,andtodistributethetwodrivewheelsoneithersideaccordingly.Thedriveaxleisusuallymadeupofadifferential,areductiondevice,ahalfshaft,awheelsidereducer,andadriveaxlehousing.Themechanicalanalysisofthedriveaxleisconductedafterithasbeenstudiedanddesignedbasedonthisbasis.

Keywords:50loaders;Finaldrive,differential,halfaxle

目录

TOC\o1-3\h\u\o#_Toc163211绪论 1

\o#_Toc176991.1题目背景、研究意义 1

\o#_Toc77021.2国内外相关研究情况 1

\o#_Toc4966250装载机驱动桥方案的设计 3

\o#_Toc165602.1装载机驱动桥方案的比较 3

\o#_Toc102622.2装载机驱动桥方案确定 4

\o#_Toc80032.3装载机驱动桥工作原理 5

\o#_Toc113主减速器设计 6

\o#_Toc244433.1结构型式 6

\o#_Toc321963.1.1主传

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