沥青混凝土路面课件.ppt

道路工程沥青混凝土路面浙江建设职业技术学院沥青路面结构组合特点（一）适应行车荷载和结构层间模量比各结构层选用材料时，强度和刚度应按其模量应随着深度递减各层厚度宜从上至下由薄到厚各结构层间应符合的模量比基层与沥青面层之间的模量比宜在1.5～3之间基层与底基层之间的模量比不宜大于3.0底基层（或垫层）与土基之间模量比宜在2.5～12.5之间提高路面耐久性的关键确保层间结合状态的连续沥青路面结构组合特点应力与强度随深度的变化图12-6应力与强度随深度的变化1-荷载应力分布曲线2-材料强度E布置曲线沥青路面结构组合特点（二）各级公路沥青面层类型选择沥青路面结构组合特点宜根据公路等级、沥青路面交通等级、所选用沥青路面结构层类型、气候条件等因素拟定1.沥青面层厚度沥青路面结构组合特点材料集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大，便于形成强度沥青路面结构层最小厚度，应与沥青混合料集料的公称最大粒径相适应热拌热铺密级配沥青混合料沥青层一层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.5～3倍改性沥青路面（SMA）和排水沥青路面（OGFC）等嵌挤型混合料不宜小于公称最大粒径的2～2.5倍，2．公称最大粒径与最小压实厚度沥青路面结构组合特点沥青混合料结构层的最小压实厚度与适宜厚度沥青路面结构组合特点基层类型半刚性、柔性、刚性由此组合而成的沥青路面，可分为半刚性基层沥青路面、柔性基层沥青路面、刚性基层沥青路面基层厚度的拟定考虑交通等级、基层类型、所处设计层位、和其它结构层次的关系、总厚度、适宜碾压厚度及最小碾压厚度，并应考虑胶结材料的掺入比例沥青路面基层类型及厚度拟定第四节沥青路面结构设计1．半刚性基层结构定义半刚性基层或底基层上柔性结构层总厚度小于180mm（1）最小压实厚度与适宜厚度150mm~200mm（三）基层结构层的功能沥青路面结构组合特点结构层最小压实厚度与适宜厚度沥青路面结构组合特点（2）层位及材料选用沥青路面结构组合特点一般规律随着水泥剂量的提高，基层强度会相应提高，但脆性也相应增大一般值3~5.5%，水泥的最大剂量不应超过6%当达不到强度要求时应强调级配，通过改善集料的级配和混合料的结构形态来达到设计强度要求（3）水泥剂量沥青路面结构组合特点选用骨架密实型半刚性基层，并严格控制细料含量、水泥剂量、含水量采用混合式沥青路面结构（设置柔性基层的沥青路面结构）在半刚性基层上设置改性沥青应力吸收膜或应力吸收层沥青面层增厚或设置级配碎石过渡层，也具有减缓动水压力和反射裂缝的作用（4）避免反射裂缝沥青路面结构组合特点定义采用沥青混合料，或沥青贯入碎石、冷拌沥青混合料、级配碎石、砂砾等柔性材料作基层或底基层时，称之柔性基层、底基层结构属于无半刚性材料基层的路面结构类型特点具有较大的塑性变形，要求沥青层较厚，初期投入成本高2．柔性基层、底基层结构沥青路面结构组合特点可用于各级公路热拌沥青碎石宜用于中等交通及以上公路的基层、底基层密级配—具有较高的承载能力半开级配—具有承重、减缓反射裂缝和一定的排水能力开级配—适用于排水基层基层用沥青碎石的公称最大粒径宜等于或大于26.5mm沥青贯入式宜用于中等、重交通公路的基层、底基层两者均可以用于改建工程的调平层（1）柔性基层沥青路面结构组合特点级配碎石可用于各级公路的基层和底基层、以及沥青面层与半刚性基层之间的过渡层级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾可用作轻交通的二级及二级以下公路的基层和各级公路的底基层填隙碎石适用于三、四级公路的基层和各级公路的底基层（2）粒状材料沥青路面结构组合特点定义采用贫混凝土、水泥混凝土等刚性材料作基层适用情况重级、特重级交通，运煤、矿石、建筑材料等公路工程厚度一般为200～280mm，最小厚度应大于150mm贫水泥混凝土基层集料的最大粒径一般不应超过31.5mm应设置纵、横缝，并灌入填缝料3．刚性基层沥青路面结构组合特点沥青路面的三种典型基层结构沥青路面结构组合特点作用确保路面结构不受路基中滞留的自由水的浸湿以及冻融的危害适用情况季节性冰冻地区各级公路的中湿、潮湿路段防冻厚度检验考虑路基材料热物性系数、路基潮湿系数、路基断面形式系数和大地标准冻深，进行多年最大冻深计算根据交通量计算的结构层总厚度应不小于最小防冻厚度的规定（四）垫层结构层功能沥青路面结构组合特点沥青路面各结构层之间应紧密结合，避免产生层间滑移结构层间在滑动状态下基层拉应力设计比连续状态提高1～2倍采取工艺措施尽量保证各