（建筑工程管理）昆明呈贡龙城斗南片区内石龙路西段建设工程环境影响报.pdfVIP

（建筑工程管理）昆明呈贡

龙城斗南片区内石龙路西

段建设工程环境影响报

昆明呈贡龙城斗南片区内石龙路西段建设工程环境影响报告书

（报批稿·简本）

环评单位：云南省环境科技开发中心

二0壹0年八月

目录

1建设项目概况1

1.1项目背景1

1.2项目基本概况2

2评价区环境现状4

2.1环境现状及主要环境问题5

2.2环境敏感目标5

3工程分析7

3.1工程和相关规划的符合性7

3.2主要环境问题识别8

4主要环境影响及保护措施8

4.1施工期环境影响9

4.2施工期主要防治措施10

4.3运营期环境影响13

4.4运营期主要防治措施14

5公众参和调查结果16

6环境监测计划17

7环保投资17

8评价结论19

1建设项目概况

1.1项目背景

根据呈贡新城路网系统规划框架，环滇池滨湖大道是新城和其他三个城区联系的交通通道和

观赏滇池湖光山色的风景走廊，龙城斗南片区是呈贡新城的组成部分之壹，经过规划调整，

本区域内形成了主次鲜明的道路交通网络。斗南街、石龙路、呈祥路、兴呈路、古滇路作为

片区和外界沟通的主要通道，其中斗南街、石龙路、兴呈路都是已有道路，将通过改建达到

主干道的标准，满足片区开发后对外交通的需求。

石龙路现状为东西走向，西起滇池，东至彩云路，下穿昆玉高速公路。自西向东，现状石龙

路在滇池至呈贡县城段，断面形式为双向俩车道，车道宽约9m，道路南侧为宽约10m的

河道。石龙路在呈贡县城段（又称沿河路），石龙路分为俩幅路，分别位于河道俩侧，河道

宽约6m，河道俩侧道路为单向行驶，机非混行，俩侧各有约2m人行道。

项目改造完成后，石龙路西段建设工程西起于规划环湖东路，东至昆玉高速公路，全长

2550.00m(工程范围k0+036.48～k2+550.00)。其中环湖东路～古滇路为城市Ⅰ级次干

路，机动车为双向4车道，俩侧设非机动车道和人行道，标准段路幅宽40.0m；古滇路～

昆玉高速公路段为城市Ⅰ级主干路，机动车为双向8车道，俩侧设非机动车道和人行道，标

准段路幅宽60.0m。

根据设计施工，本次道路工程近期仅实施2100.0m(即工程范围k0+036.48～k2+100.00)，

由于规划调整k2+100～k2+550.00段下穿昆玉高速公路的方案将会有所调整，因此该路

段实施暂缓，本次环评报告只针对工程范围k0+036.48～k2+100.00的道路工程进行环

境影响评价。

呈贡新城路网系统规划中，对外道路环滇池滨湖大道是新城和其他三个城区联系的交通通道

和观赏滇池湖光山色的风景走廊。高标准改造区内昆玉高速立交，利用昆玉高速作为联结主

城和对外高速交通走廊。形成“环路加方格网”的路网结构，次级道路形成方格网。龙城斗南

片区位于呈贡新城的北部，建设以生物技术为先导、围绕花卉产业研究、展示、交易及旅游

功能，成为景观优美、富有特色的亚洲花都。经过规划调整，本区域内形成了主次鲜明的道

路交通网络。斗南街、石龙路、呈祥路、兴呈路、古滇路作为片区和外界沟通的主要通道，

其中斗南街、石龙路、兴呈路都是已有道路，将通过改建达到主干道的标准，满足片区开发

后对外交通的需求。

综上所述，该俩条道路是呈贡县社会经济发展的需要，也是城市建设发展和交通发展的需要，

对于改善现状道路网交通状况、优化道路出口、促进片区开发建设都具有十分重要的意义。

1.2项目基本概况

1.2.1项目名称及建设单位

项目名称：昆明呈贡龙城斗南片区内石龙路西段建设工程

建设单位：昆明春都城市建设投资有限X公司

1.2.2地理位置

石龙路西段工程经过路段隶属于龙城街道办事处城内社区居委会、古城社区居委会、以及斗

南街道办事处的江尾居委会，是龙城斗南片区中的重要道路，也是该片区南部和昆玉高速、

彩云路连接的主要道路，是片区南部东西向的重要通道。

石龙路西段建设工程西起于规划环湖东路，东至昆玉高速公路，全长2550.00m(工程范围

k0+036.48~k2+550.00)。但由于规划调整k2+100~k2+550.00段下穿昆玉高速公路

的方案将会有所调整，因此该路段实施暂缓，本次环评报告只针对工程范围

k0+036.48~k2+100.00的道路工程进行环境影响评价。

1.2.3项目性质

建设性质：改扩建

1.2.4工程规模及技术标准

本次工程中环湖东路~古滇路为城市Ⅰ级次干路，机动车为双向4车道，俩