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行业采风::
SpecialBusinessReport
铁建重工盾构机莫斯科地铁施工显神威
—中国铁建人自带神器，帮当年的老大哥修地铁
2017年1月底，中国铁建中标莫斯科地铁第三换乘
环线西南段工程，工期自2017年4月1日至2019
年12月31日，中标价229.8亿卢布，约合27亿元。该
工程是莫斯科地铁的第2条环线，也是中国地铁施工
挺进欧洲承揽的首个工程项目。
该工程由中国铁建下属的中铁十六局轨道公司
承建，工程项目共包含3个车站和4个线路区间，总长
约4.km,区间线路采用盾构法施工，盾构施工总长约
7.8km,按计划共投入5台6.28m直径盾构机。
该工程所使用5台盾构机均由中国铁建下属的
铁建重工自主研发生产，是名副其实的“大国重器”。
入乡随俗，工程建设者们给这5台盾构机取了5个可2019年2月25日，俄罗斯莫斯科再传喜讯，中国
爱的俄罗斯姑娘名字——玛利亚、达利亚、叶甫盖宁、铁建又成功中标俄罗斯莫斯科地铁第三换乘环线东
加利娜和波丽娜，她们是俄罗斯家喻户晓的热播电视
段盾构工程。该工程包括2个地铁盾构隧道区间，分别
剧《爸爸的女儿们》中5位可爱的宝贝女儿。为那卡慕斯基站一克列那维布里瓦站、克列那维布里
瓦站一达维納慕卡米拉站，总长度3.492km,合同金额
56.4亿卢布（约合5.7亿元）。项目总工期430天，计划
2019年12月1日开工。
特别值得一提的是，中国铁建此次新承揽的莫斯
科地铁第三换乘环线东段盾构工程，将采用铁建重工
自主研发制造的直径10.8m大型盾构机，这也将是中
国施工企业首次在海外市场应用中国制造的大型盾
构机进行大直径地铁盾构工程施工。
铁建重工盾构机成功进军莫斯科地铁工程市场,
是中国高端地铁隧道施工装备进入欧洲高端市场的
一个新起点里程碑，此举也带动了中国设计、中国标
目前，莫斯科地铁第三换乘环线西南段工程施工准、中国设备全产业链向欧洲地铁工程市场领域的输
进展顺利，铁建重工研发制造的盾构机，经受了在莫出，是推进“一带一路”建设的一个成功范例。
斯科地区冬季极寒工况下高强度作业的严峻考验，中时光回转到20世纪中苏友好蜜月期的50年代，
国铁建人所展示出的卓越工程施工综合实力，震惊了那时候的前苏联（如今的俄罗斯）是中国当仁不让的
众多的俄国媒体，它们纷纷为“中国铁建速度”点赞，社会主义老大哥，中国的首条地铁线路——北京地铁
在素有“地铁之都”之称的莫斯科刮起了一股“红色旋1号线，就是由前苏联的工程技术专家帮助下规划设
风”！中国铁建人在莫斯科地铁工程施工中首战告捷，计的。弹指…挥间
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