子项目名称环境景观设计-资源名称城市道路绿地景观设计 资源类型项目课件 制作人史华伟-1740704183525.pptx

子项目名称：环境景观设计

资源名称：城市道路绿地景观设计

资源类型：项目课件

制作人：史华伟;城市道路绿地景观设计;城市道路绿地设计原则

道路绿化应最大限度地发挥其生态功能。

为保证道路行车安全，道路绿化应符合行车视线要求。

道路绿化应考虑街道上下附属设施的设置。

树种选种要适地适树

;街道绿化设计

行道树绿带设计

行道树绿带种植是以行道树为主，以乔木、灌木、地被相结合，形成连结的绿带。

行道树种植方式

树带式即在人行道和车行道之间留出一条不小于1.5m的种植带。

注：种植带在人行横道、人流比较集中的公共建筑前要留出铺装通道。此种植方式一般适用于交通及人流不大的路段。

树池式在交通量大，行人较多、人行道又窄的路段采用树池的方式

树池的形状可以是正方形，其规格以1.5m×1.5m为宜；

亦可为长方形，以1.2m×2.0m为宜；

还可为圆形，直径以不小于1.5m为宜。;树带式;城市道路绿化设计

人行道绿化带的形式及设计

1、行道树的设计

（1）行道树的选择标准：树形整齐，枝叶茂盛，冠大荫浓。树干通直，花、果、叶无异味，无毒无刺激。繁殖容易，生长迅速，发芽早、落叶迟且集中，移栽成活率高，耐修剪，养护容易，对有害气体抗性强，病虫害少，能够适应当地环境条件。?

（2）定干高度：3.5M

（3）定植株距：4-5-6-8M

（4）种植形式：①树池式，②种植带式;分车绿带设计

在现代化城市道路绿化中，分车带起分隔车流及缓解司机视觉疲劳的作用。

分车绿带的宽度没有硬性规定，因道路面异。一般最小宽度不宜小于1.5m。

分车带种植方式：复层次栽植方式

分车带种植设计注意事项：

处理好分车绿带与人行横道的关系。为了便于行人过街，分车绿带必须适当分段，一般以75～100m为宜。分段尽量与人行横道、大型公共建筑出入口相结。

当分车带与公汽停车站相结合时，在车站的长度范围内，应铺装铺砖不进行绿化。;复层次栽植方式;路侧绿带设计

路侧绿带是位于道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。

路侧绿带宽度大于8m时，可设计成开放式绿地，内部设置游步。

道及园林建筑小品???

路侧绿带布设有两种情形：

是建筑线与道路红线重合，路侧绿带毗邻建筑布设。在建筑物前以植物造景为主，起到美化装饰作用。

是建筑退后红线在道路红线外侧留出绿地，路侧绿带与道路红线外侧绿地结合布置。如：与街头小游园，建筑物前绿地相结合。;道路绿化设计的程序

现状调查与资料收集

基础资料包括设计任务书、现状地形图、地质、

地貌、土壤、水文、气象、文物、古迹、构筑

物、小品、地方民俗、传统文化等资料。

方案设计

本阶段要确立主题、植物选择、植物配置方式

和植物栽植技术方法与措施等问题。

施工图设计

包括区位图、分段平面图、标准段平面图和断

面图、种植设计图、放线图、竖向设计图、设

计说明书。

;2022年度资源更新