欧洲铁路安全标准介绍v0.1.0.ppt

CENELEC平安规程

概况黄鸿版本号：0.1.0日期：1/5/2025教材编号：CASCO_****_000版号：3.001

2、CENELEC规程概述目录1、铁路系统的风险管理2

第一节铁路系统的风险管理3

平安相关的风险德国–2001年9月27日–碰撞88人受伤(9人重伤)法国–2001年11月–断轨?比利时–2001年3月26日–道口与卡车发生碰撞-8人重伤，12人受伤4

运营相关的风险列车滞留列车误点5

铁路系统的风险管理各种参与者6

参与者平安权威机构(通常是一个国家的政府机构负责)工业界(供货商，提供一个完整的铁路系统，子系统或部件)运营者维护(运营和维护铁路系统)业主(客户，最终铁路系统的拥有者〕铁路机构根据标准运营铁路系统.顾客7

参与者平安权威机构负责制定或批准系统的平安需求，并确保符合性运营和维护负责平安地运营和维护系统；提供运营数据和定义运营规程顾客50126§3.appendE业主根据平安权威机构的要求，确定系统定义批准系统设计系统确认，包括运营和维护系统8

风险的影响顾客:平安便捷地旅行(物理完整性，旅行时间).对旅行所支付的所需的信心和有关责任转移铁路运营和业主:当出现事故或延误，缺少资金未来运输降低=资金缺失铁路工业:销售依赖于现有系统的运营和产品质量的反响事件一旦问题爆发，可能导致公司信誉受损平安权威机构:通过特定的授权，确保顾客和环境的平安获得公众的财政拨款的授权9

标准10

标准IEC61508:电气/电子/可编程平安相关系统的功能平安性MILSTD882C:美国军用标准：系统平安大纲要求(1993年1月)GJB900-90：中国军用标准：系统平安性通用大纲NF.F.00.101:Matérielferroviaireengénéral.Fonctionsdesécurité.Méthodesdedéterminationetrèglesdetraitement.(1993年9月)11

为什么需要CENELEC标准？工程RAMS管理上的统一的方法/统一的理解铁路工程的一致的RAMS管理规定适用的RAMS规程的指导书协调运营和供给商12

第2节CENELEC规程概述13

欧洲CENELEC标准14

CENELEC规程概述完整铁路系统完整铁路信号系统子系统设备部件EN50126(可信性)EN50129(平安)EN50128(软件)EN50159(通信)15

欧洲CENELEC标准16

CENELECEN50126–内容1.范围2.标准性参考目录3.定义4.铁路RAMS 4.1.介绍 4.2.铁路RAMS和效劳质量 4.3.铁路RAMS根底 4.4.影响铁路RAMS的因素 4.5.获得铁路RAMS需求的途径 4.6.风险:风险特征的实例 4.7.平安完善度5. 铁路RAMS管理 5.1. 概述

5.2.系统寿命周期 5.3.标准应用6. 寿命周期RAMS 6.1. 阶段1:概念 6.2.阶段2:系统定义和应用批准17

欧洲CENELEC标准50129:铁路应用–通信、信号和处理系统–平安相关的信号电子系统18

EN50129:SafetyacceptanceofsignallingrailwaysystemCENELECEN50129-Content19

欧洲CENELEC标准50128:铁路应用–通信、信号和处理系统–铁路控制和防护系统的软件20

EN50128:proceduresandtechnicalrequirementsCENELECEN50128–目录21

系统平安性文档结构22

欧洲CENELEC标准50129:铁路应用-通信，信号和处理系统-平安相关信号电子系统50129–概况23

50129–平安性例证平安性验收和批准的条件：24

50129–质量管理证据组织机构...设计验证和评审...产品标识和追踪性….检验和测试...包装和发运举例：相关受控领域〔局部〕25

50129–平安管理证据举例：相关受控领域〔局部〕26

50129-平安管理证据平安组织机构举例：SIL4项目经理设计验证与确认评估员项目经理设计验证确认评估员第一种结构:验证和确认由独立团队负责第二种结构:验证由工程经理负责，但必须由不参与设计活动的其他工程师负责27

举例：相关受控领域〔局部〕技术安全性报告1–介绍2–确保正常的功能操作4–外界干扰