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研究报告

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广西机场管理集团有限责任公司介绍企业发展分析报告模板

一、企业概况

1.公司简介

广西机场管理集团有限责任公司成立于2002年，是广西壮族自治区人民政府直属的大型国有控股企业。公司主要从事机场的建设、运营、管理和服务业务，下辖南宁吴圩国际机场、桂林两江四湖国际机场、北海福成机场等国内外多家机场。公司秉承“以人为本、服务至上、追求卓越”的经营理念，致力于打造安全、便捷、高效、绿色的航空枢纽。

公司自成立以来，始终坚持“立足广西、辐射全国、走向世界”的发展战略，不断提升机场运营管理水平和服务质量。在机场基础设施建设方面，公司积极投资新建、改扩建机场，不断完善机场设施，提高旅客出行体验。在航空业务运营方面，公司积极拓展航线网络，加密航班班次，优化航班时刻，为旅客提供更多出行选择。在服务质量提升方面，公司不断完善服务流程，提高服务质量，赢得了广大旅客的信赖和支持。

广西机场管理集团有限责任公司始终坚持以市场为导向，以客户为中心，不断创新管理模式和服务手段。公司通过引进先进的管理理念和技术，优化运营流程，提高运营效率，降低运营成本。同时，公司还积极参与社会公益事业，积极履行企业社会责任，为促进地方经济发展和社会和谐稳定做出了积极贡献。未来，广西机场管理集团有限责任公司将继续深化改革，创新发展，为推动广西航空事业和区域经济发展贡献力量。

2.发展历程

(1)2002年，广西机场管理集团有限责任公司正式成立，标志着广西航空事业进入了一个崭新的发展阶段。公司成立之初，便肩负起管理运营南宁吴圩国际机场的重任，为广西航空事业奠定了坚实基础。

(2)随着广西经济的快速发展，公司积极响应国家“一带一路”倡议，不断加大基础设施建设投入。2016年，南宁吴圩国际机场改扩建工程竣工，机场航站楼面积扩大，设施更加完善，为旅客提供了更加便捷、舒适的出行体验。

(3)近年来，公司紧紧围绕航空主业，拓展航线网络，加密航班班次，提升服务质量。同时，公司还积极探索航空物流、航空金融等多元化业务，不断优化产业结构，努力实现企业可持续发展。在全体员工的共同努力下，广西机场管理集团有限责任公司在国内外航空市场的影响力不断提升。

3.组织架构

(1)广西机场管理集团有限责任公司组织架构清晰，实行董事会领导下的总经理负责制。公司董事会负责制定公司发展战略、监督重大决策和公司运营。董事会下设若干专业委员会，如战略发展委员会、审计委员会等，负责对公司重大决策提供专业意见。

(2)公司内部设有多个职能部门，包括办公室、人力资源部、财务部、市场营销部、安全管理部、工程技术部等。这些部门负责公司的日常运营管理、人力资源配置、财务管理、市场营销推广、安全管理以及工程技术支持等工作。

(3)广西机场管理集团有限责任公司下辖多个机场分公司，如南宁吴圩国际机场分公司、桂林两江四湖国际机场分公司、北海福成机场分公司等。各机场分公司在集团公司的统一领导下，负责各自机场的运营管理、安全保障、旅客服务等具体工作。同时，公司还设有多个直属企业，如广西航空物流有限公司、广西机场商业管理有限公司等，负责相关辅助业务的发展。整个组织架构紧密协同，高效运作，确保公司战略目标的顺利实现。

二、市场环境分析

1.行业分析

(1)近年来，中国航空运输业持续快速增长，民航旅客吞吐量和货邮吞吐量均呈现出稳步上升的趋势。随着经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，航空出行需求日益旺盛，推动了航空运输市场的繁荣。同时，航空运输业在推动区域经济发展、促进国际贸易等方面发挥着重要作用。

(2)从竞争格局来看，中国航空运输业呈现出寡头垄断的特点，国有大型航空公司占据市场主导地位。然而，随着低成本航空公司的崛起以及民营航空企业的增多，市场竞争日益激烈。同时，航空运输业还面临来自高铁、自驾等出行方式的竞争，这对航空公司的运营提出了更高的要求。

(3)政策层面，国家出台了一系列政策支持航空运输业的发展，如放宽航空运输市场准入、鼓励航空公司拓展航线网络、推进机场建设等。这些政策为航空运输业创造了良好的发展环境。然而，航空运输业也面临着诸如航班时刻紧张、机场拥堵、环保压力等挑战，需要行业和企业共同努力，推动行业可持续发展。

2.竞争格局

(1)中国航空运输市场的竞争格局呈现出寡头垄断的特点，以国有大型航空公司为主导，如中国南方航空、东方航空、海南航空等。这些公司在市场份额、航线网络、品牌影响力等方面占据优势地位。然而，随着低成本航空公司的崛起，如春秋航空、吉祥航空等，市场竞争逐渐加剧，对传统航空公司构成了挑战。

(2)在区域竞争方面，主要航空枢纽城市如北京、上海、广州等地的航空公司拥有较强的市场竞争力，它们通过密集的航线网络和高效的运营管理，吸引了大量旅客。与此同时，一些二线城市