都市圈快速公路网规划方案探析.pdf

第10期(总第306期)城讳道析与防珙

URBANBRIDGESFLOODCONTROL

2024年10月ROADS道路交通

都市圈快速公路网规划方案探析

——以重庆主城都市区快速公路网规划为例

李万里

(中机中联工程有限公司。重庆市400039)

摘要：随着我国各个城市的核心区不断扩展，中心城区和主城新区加速融合，向着同城化方向发展，既有国道

和高速公路已不能满足通勤交通和物流运输的需要。以重庆市主城都市区为例，通过现状条件分析，列出既有高

速公路和国省干道在同城化交通运营中的问题。提出在主城都市区内构建快速公路网，形成与高速公路互补的、

多层级路网结构的设想，对促进区域经济发展，优化路网结构具有一定的指导意义，对类似城市的快速路网规划

有一定的参考作用。

关键词：主城都市区；同城化发展；城际交通；融城通道；快速公路网

中图分类号：U491．1+21文献标志码：B文章编号：1009—7716(2024)10—0017一04

0引言1重庆主城都市区路网规划与现状

成渝双城经济圈在党的二十大报告中被正式列1．1中心城区快速路网

为国家区域发展重大战略。重庆市视其为全市工作重庆市中心城区为主城九区，以渝中区为中心，

的总抓手，制定了《重庆都市圈发展规划》，将原主东西跨度约45km，南北跨度约55km，总面积为

5473

城九区扩展至主城都市区2l区，如图l所示，着力km2。

建设产城融合、交通便利的郊区新城，推动成渝地区如图2所示，中-t2,城区路网规划以“八横七纵一

km。截至2022

交通一体化发展，构建以高速公路、快速公路为支撑环九联络”的快速路为骨架，全长约992

的1h通勤圈…。年，已建成通车里程573km，密度达到10．42km／百km2，

基本形成“六横七纵一环六联络”快速路网结构13】。

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