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信息新鲜度保障下车联网功率控制与资源分配策略研究
目录
信息新鲜度保障下车联网功率控制与资源分配策略研究（1）．．．．．．4
内容简述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.1研究背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.2研究意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
1.3研究目标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
车联网功率控制与资源分配概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6
2.1车联网概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6
2.2功率控制技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7
2.3资源分配策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8
信息新鲜度对车联网功率控制的影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9
3.1信息新鲜度定义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9
3.2信息新鲜度对功率控制的影响分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10
3.3信息新鲜度评估方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11
车联网功率控制策略研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12
4.1功率控制模型建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12
4.2功率控制算法设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13
4.3功率控制性能分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14
资源分配策略研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14
5.1资源分配模型建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15
5.2资源分配算法设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16
5.3资源分配性能分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17
信息新鲜度保障的车联网功率控制与资源分配策略．．．．．．．．．．．18
6.1融合信息新鲜度的功率控制策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19
6.2融合信息新鲜度的资源分配策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20
6.3策略性能评估．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21
实验与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22
7.1实验环境与参数设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23
7.2实验方案设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24
7.3实验结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25
信息新鲜度保障下车联网功率控制与资源分配策略研究（2）．．．．．25
内容概括．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26
1.1研究背景及意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26
1.2研究现状及发展趋势．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27
1.3研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28
车联网概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30
2.1车联网定义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30
2.2车联网技术架构．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31
2.3车联网应用场景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32
信息新鲜度保障下车联网功率控制理论．．．．．．．．．．
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