电动汽车智能充放电设备技术规范编制说明.pdf

《电动汽车智能充放电设备技术规范》（征求意见稿）编制说明

《电动汽车智能充放电设备技术规范》

（征求意见稿）编制说明

（一）工作简况，包括任务来源、协作单位、主要工作过程、国家标准主要

起草人及其所做的工作等

1、任务来源

国家标准《电动汽车智能充放电设备技术规范》的编制计划由国家标准化管

理委员会下达，编制计划号码T-524。

2、参与单位

本标准由中国电力企业联合会提出并归口，编制工作由国网电力科学研究院

有限公司牵头，联合国内外主流电动汽车制造商、充电设施制造商、运营商、检

测机构等共同起草完，参与单位包括国网智慧车联网技术有限公司、许昌开普检

测研究院股份有限公司、中国电力科学研究院有限公司、理想汽车、特来电新能

源股份有限公司、阳光电源股份有限公司、长园深瑞能源技术有限公司青岛海汇

德电气有限公司、万帮数字能源股份有限公司等。

3、主要工作过程

（1）2024年1月开始，国网电力科学研究院就V2G充放电设备的标

准化现状、示范应用在行业内组织小范围讨论，开展《电动汽车智能充放电

设备技术规范》标准修订调研。

（2）2024年3月，国网电力科学研究院牵头完成标准草案，提交《电

动汽车智能充放电设备技术规范》标准制定申请。

（3）2024年6月28日，国家标准化管理委员会下达了《电动汽车智

能充放电设备技术规范》标准修订计划。

（4）2024年8-10月，国网电力科学研究院组织行业专家就标准大纲

组织形式、编制形式进行会议讨论，并在此基础上完善标准草案。

（5）2024年11月1日，中国电力企业联合会组织在北京召开标准修

订工作启动会，会议上国网电力科学研究院有限公司汇报了《电动汽车智能

充放电设备技术规范》标准制定情况，代表编制组提出了标准修订面临的主

要问题，如标准与NB/T33021、NB/T11305之间的关系，是否包括交流充放

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《电动汽车智能充放电设备技术规范》（征求意见稿）编制说明

电设备等技术问题、工作方式及推进计划建议，会议讨论形成了标准修订原

则、工作方式、工作机制，会后由国网电力科学研究院有限公司牵头成立了

《电动汽车智能充放电设备技术规范》国标修订核心工作组，并进行编制分

工。

（6）2024年11月1日~2024年12月，《电动汽车智能充放电设备技

术规范》国标修订核心工作组按照工作机制，共计召开4次标准工作组会议

及多次专题讨论会议，讨论完成工作组修改意见。

（7）2024年12月底，编制组提交第一轮征求意见稿至中国电力企业

联合会，向行业各企业、组织进行公开意见征集。

（8）2025年2月，编制组对接收到的50余条意见进行处理，并于2

月20-21号在南京组织召开标准意见处理会。

（9）2025年2月底，编制组提交第二轮整齐意见稿至中国电力企业

联合会，向行业各企业、组织进行第二轮公开意见征集。

（二）国家标准编制原则和确定国家标准主要内容（如技术指标、参数、公

式、性能要求、试验方法、检验规则等）的论据（包括试验、统计数据）

1、编制原则

（1）保持技术发展和标准编制的连续性和一致性。本次标准制定将重点讨

论现有直流充放电设备的技术要求，同时保留交流充放电设备在未来应用的可能

性。考虑到交流充放电设备目前并无统一解决方案，标准未涉及具体由充电桩或

车载充放电机完成相关功能的规定。

（2）面向未来技术发展进行系统性标准体系规划。本次修订也考虑了未来

充放电设备大规模应用对成本的要求，在标准中引入了集中式部署的方案，并以

资料性附录的形式提出了采用集中式部署方案，在标准内容上提前布局。

（3）采用国际标准与国内标准协同推进的原则。本次修订也充分考虑了与

正在修订的国际标准IEC61851-1在放电要求上的协调统一，同