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研究报告

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中国航空研究院_企业报告(业主版)

一、公司概况

1.公司简介

中国航空研究院成立于1956年，是我国航空科技领域的重要科研机构和科技创新基地。作为国家航空工业科技攻关的核心力量，研究院始终秉持“科技创新、服务国家”的宗旨，致力于航空科技的研究与发展。经过六十余年的发展，研究院在航空发动机、航空材料、航空电子、航空结构等多个领域取得了举世瞩目的成果，为我国航空工业的繁荣和发展做出了突出贡献。

研究院拥有一支由众多国内外知名专家、学者和工程技术人员组成的强大研发团队。这支团队以严谨的科学态度、精湛的专业技能和无私的奉献精神，为我国航空科技事业的发展提供了强有力的技术支持。研究院积极开展国内外学术交流与合作，不断引进和吸收先进技术，形成了以自主研发为核心、产学研相结合的科技创新体系。

作为国家航空工业科技创新的重要平台，研究院在航空发动机研发领域取得了突破性进展。特别是自主研发的航空发动机，性能稳定、可靠性高，成功应用于多种型号的飞机，极大提升了我国航空装备的自主可控能力。同时，研究院在航空材料、航空电子、航空结构等领域的研究也取得了显著成效，为我国航空工业的全面发展提供了有力保障。

2.发展历程

(1)自1956年成立以来，中国航空研究院始终以国家航空工业发展为己任，承担了多项国家重点科研项目。在成立之初，研究院便在航空发动机、航空材料、航空电子等领域开展了深入研究，为我国航空工业的起步奠定了坚实的基础。

(2)随着我国航空工业的不断发展，研究院逐步扩大了研究领域和规模。上世纪80年代，研究院成功研发了多款具有自主知识产权的航空发动机，为我国航空装备的现代化升级提供了有力支持。进入21世纪，研究院在航空电子、航空结构等领域的研究成果不断涌现，为我国航空工业的科技进步做出了重要贡献。

(3)面对全球航空工业的激烈竞争，研究院不断深化改革，提升科技创新能力。近年来，研究院在航空发动机、航空材料、航空电子等领域取得了多项重大突破，为我国航空工业的自主创新能力提供了有力保障。如今，研究院正以更加开放的姿态，积极参与国际竞争与合作，为我国航空工业的持续发展贡献力量。

3.组织架构

(1)中国航空研究院的组织架构科学合理，分为多个层级，包括研究院总部、研究所、研究中心和子公司等。研究院总部是最高决策机构，负责制定研究院的整体发展战略和重大政策。研究所是研究院的核心部门，按照专业领域分为多个研究所，如航空发动机研究所、航空材料研究所等，负责具体科研任务。

(2)研究所下设多个研究中心，如发动机研究中心、材料研究中心等，负责具体的技术研究和项目实施。研究中心通常由研究员、高级工程师等组成，形成了一个跨学科、跨专业的科研团队。此外，研究院还设有多个职能部门，如人力资源部、财务部、国际合作部等，负责支持研究院的日常运营和管理工作。

(3)在子公司层面，研究院通过设立多家控股或参股的子公司，拓展了业务范围和市场领域。这些子公司在航空产品研发、生产、销售等方面发挥着重要作用，与研究所和研究中心形成了紧密的产学研一体化体系。整个组织架构强调协同创新，通过有效的内部沟通和资源共享，推动研究院的科研和产业发展。

二、战略规划

1.长期战略目标

(1)中国航空研究院的长期战略目标是成为世界领先的航空科技研发机构。为实现这一目标，研究院将致力于构建一个开放、协同、创新的航空科技生态系统，推动航空科技的跨越式发展。具体而言，研究院将聚焦于航空发动机、航空材料、航空电子等关键领域，通过持续的技术创新和产业升级，提升我国航空装备的自主可控能力和国际竞争力。

(2)在长期战略目标的指引下，研究院将加强与国际知名航空科研机构和企业的合作，引进先进技术和管理经验，提升我国航空科技的国际化水平。同时，研究院还将深化与国内航空企业的合作，推动科技成果的转化与应用，助力我国航空工业的产业升级和结构调整。此外，研究院还将注重人才培养和引进，打造一支高素质、专业化的航空科技人才队伍。

(3)长期战略目标还包括推动航空科技的军民融合，发挥航空科技在国防和民用领域的双重作用。研究院将围绕国家战略需求，开展前沿技术研究，为国防现代化建设提供有力支撑。同时，研究院还将积极拓展民用航空市场，推动航空技术在交通运输、应急救援等领域的应用，为我国经济社会发展贡献力量。通过这些举措，研究院力争在未来十年内，成为全球航空科技领域的领军者。

2.中期发展计划

(1)中国航空研究院的中期发展计划以实现航空科技的创新突破和产业升级为核心。计划在接下来的五年内，重点推进以下项目：一是提升航空发动机的研制能力，实现高性能、高可靠性发动机的国产化；二是加强航空材料的研究与应用，开发出具有自主知识产权的高性能航空材料；三是推进航空电子技术的研发，提高航空