CRH5动车组转向架.pptVIP

各动力转向架装有一台直接装在轴上的锥齿轮箱。该齿轮箱由牵引电机驱动，用万向轴连接齿轮箱和电机。万向轴转速约为3600转/分，重量为95kg。电机驱动扭矩传递路线为：牵引电机－安全装置－万向轴－齿轮传动箱－轮对。动力制动的传力路线与驱动路线相反。第四章CRH5A型动车组转向架齿轮箱CRH5动车组转向架齿轮的传动比为2.5。小齿轮输入轴的轴承配置为两套单列圆柱滚子轴承和一套四点接触球轴承。四点接触球轴承作为推力轴承，只承受轴向力不承受径向力。第四章CRH5A型动车组转向架减速箱轮对上的轴承配置为一套单列圆柱滚子轴承和一对圆锥滚子轴承。圆锥滚子轴承面对面配置，除承担径向载荷外，并作为轴向推力轴承之用。滑方式为油飞溅润滑。减速齿轮箱还配有油位传感器以检查油位。第四章CRH5A型动车组转向架在齿轮箱下部与构架间设有一个两端带有弹性橡胶关节的支反力杆，用以克服牵引力矩。第四章CRH5A型动车组转向架第四章CRH5A型动车组转向架输入法兰平衡吊杆（支反力杆）第四章CRH5A型动车组转向架第四章CRH5A型动车组转向架齿轮第四章CRH5A型动车组转向架第四章CRH5A型动车组转向架同心度测量点第四章CRH5A型动车组转向架基础制动装置基础制动采用轴盘制动，所有轴上都安装有直径φ640mm、厚度为80mm的通风筋式铸钢制动盘。制动盘通过8个螺栓固定在盘毂上，盘毂和车轴过赢配合。第四章CRH5A型动车组转向架CRH5型动车组具备停放制动功能，且常用制动、停放制动指示器均在转向架上。5车（T2车）没有停放制动指示器。第四章CRH5A型动车组转向架辅助装置辅助装置包括轮缘润滑装置、扫石器、横向不稳定检测系统、撒砂装置、速度传感器等。第四章CRH5A型动车组转向架轮缘润滑装置安装在每列车两端（头车）的前转向架上，该系统可按照列车运行方向、预定的时间间隔和列车时速启动。润滑油属于生物可降解型白色植物油。轮缘润滑装置第四章CRH5A型动车组转向架撒砂装置所有动轴和头车的一位轴安装带加热装置的撒砂设备，根据列车的运行方向触发撒砂器。撒沙装置②①③④⑤①-砂箱；②-辅助控制单元；③-砂位指示仪-SK；④-上砂装置SDN14-1；⑤-砂管加热装置-SHR第四章CRH5A型动车组转向架扫石器装置仅列车端部转向架上设置，每列车装2套扫石器。扫石器第四章CRH5A型动车组转向架传感器1、8号车转向架轴端布置有轴温传感器、ATP/LKJ2000速度传感器以及接地回流装置。1、8号车两端转向架安装了轮缘润滑装置和扫石器。2、4、7号车转向架安装有加速度传感器。第四章CRH5A型动车组转向架上拉杆组件由两根拉杆组成，拉杆两端装有弹性节点，组成平行四杆机构，主要承担轴箱纵向弹性定位。上拉杆组成弹性节点第四章CRH5A型动车组转向架下拉杆组件为叉形，三弹性节点，主要承担轴箱横向定位和辅助上拉杆承担纵向定位。双层弹性节点弹性节点（内部）横向弹性垫第四章CRH5A型动车组转向架1-内圈弹簧；2-外圈弹簧；3-调整垫；4-调整垫；5-定位板；6-弹性垫轴箱弹簧弹簧组成包括内圈弹簧、外圈弹簧、上定位板、下定位板、弹性垫、调整垫。CRH5动车组一系轴箱弹簧分为外侧和内侧弹簧，其中，外侧弹簧安装高度为275.5mm。第四章CRH5A型动车组转向架内侧弹簧安装高度为266.5mm，两者之间的高度差由调整垫片调节，垫片厚度为9mm。外圈弹簧内圈弹簧第四章CRH5A型动车组转向架根据车型质量的不同，螺旋钢弹簧分为型R（重型）和F型（轻型）。其中，R型安装在MC2，MS2，TP，M2，TPB，MH，MC1上，F型安装在T2车上，R型和F型具有相同的弹簧座和内圈弹簧，区别在于外圈弹簧不同。第四章CRH5A型动车组转向架一系减震器为减小来自钢轨的振动，在轴箱体和构架间还加装了一系垂向减振器，一系垂向减振器必须满足质量手册中的重要性等级要求，并且减振器的设计使用寿命不少于60万公里。在整个使用寿命期间，减振器阻尼特性的偏差不应超过30%。一系垂向减振器第四章CRH5A型动车组转向架二系中央悬挂装置二系悬挂装置主要由空气弹簧组成、上枕梁、牵引装置、抗侧滚扭杆等部件组成。每个转向架两个空气弹簧坐落在侧梁上，空气弹簧上设有上枕梁，上枕梁采用焊接结构，