《基于DEA模型的陕西省地区物流效率投入和产出评价实证研究》22000字.docx

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基于DEA模型的陕西省地区物流效率投入和产出评价实证研究

目录

TOC\o1-3\h\z\u目录 III

1绪论 1

2相关概念 4

2.1物流的相关概念 4

2.2物流活动的构成 4

2.3物流成本的相关理论 5

2.4物流效率的定义 6

2.5DEA相关理论 6

3陕西省地区物流发展现状和分析 8

3.1陕西省地区物流发展现状 8

3.1.1物流产业发展规模 8

3.1.2物流基础建设 11

3.1.3物流市场运行环境 17

3.1.4物流政策环境 20

3.2陕西省各地区物流发展现状比较 21

3.3陕西省地区物流发展中出现的问题 22

4基于DEA模型的陕西省地区物流效率评价分析 24

4.1评价指标体系的构建 24

4.1.1评价指标选取的原则 24

4.1.2相关文献中的指标体系 25

4.1.3指标体系的建立 26

4.2数据来源与处理过程 27

4.3效率结果评价分析 31

4.3.1综合效率评价分析 34

4.3.2纯技术效率评价分析 35

4.3.3规模效率评价分析 37

5提高陕西省地区物流效率的建议 39

5.1加强物流基础设施，优化产业结构 39

5.2提升经济发展水平，提高运输水平 39

5.3推动物流技术革新，提高作业效率 39

5.4扩充物流专业人才引进 40

6结论与展望 41

6.1研究结论 41

6.2研究展望 41

参考文献 43

1绪论

物流行业是以一个基础性，战略性和先导性的基石类行业的形象存在于国民经济发展中。物流业在整个国民经济活动中各个环节的起到了枢纽的作用，在整个国民经济发展的高速时期质量问题成为首要解决的问题，而物流行业的高质量可以有效的推动解决这个问题的进程。在20世纪开始，我国物流行业整体规模呈现出不断增长的特点，服务质量也随着整体规模的提高也提高了一个水平，运行环境与政策不断给予支持，给我国物流行业的发展提供了更好的平台。

在2020年的6月2日，国家发展改革委和交通运输部联合发布了《关于进一步降低物流成本的实施意见》（简称《实施意见》）。《实施意见》从“制度、要素、税费、信息和综合成本”5个维度提出了24项重点工作共35项具体举措，其中涉及交通运输的就有24项。目前，我国社会物流成本水平稳步下降，物流综合效率和服务水平明显提升，为我国构建现代化经济体系、推动经济高质量发展提供了有力支撑。但与高质量发展要求和国际横向对比，我国物流成本高、效率低等问题仍然突出，服务实体经济能力有待进一步提升REF_Re\r\h[1]。

在政策的要求以及目前物流市场的不断需求下，物流效率的高低就显得尤为重要，必须将物流资源的分配进行最优化，研究在当前环境如何提高物流效率，处理这些可能遇到的问题，对发展陕西省地区物流行业有着推动作用，并且也对陕西省地区的经济发展也有着积极意义。

2相关概念

2.1物流的相关概念

“物流”在中国物流术语标准中的解释是是货物从交货地流向国家和公司的过程。在实际活动的过程中，通过把各种不同的环节如仓储，运输，包装，装卸，配送，转换以及信息收集等各种环节完整的结合起来，达到客户预期的目标。

物流概念发展历程如图2.1所示

表2.1物流概念发展历程

时间

国家

简要历程

20世纪30年代

美国

提出概念，大致含义为“货物配送”或“物流

20世纪70年代

日本

引用“物的流通”概念，渐渐用“物流”进行代替。

20世纪80年代

中国

采用日本学者中所研究的物流概念，迅速发展。

在我国物流学的研究中有很多学者对其下了定义，我国著名物流专业学者王之泰REF_Re\r\h[2]

认为:“物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和场所价值，有时也创造一定加工价值的活动”。倪国爱REF_Re\r\h[3]对其也做出了定义:“物流是物质资料在生产过程中和从生产到消费的流通过程中的空间位移及相关联的生产技术性活动。它的职能是通过商品的运输、保管、加工、装卸、整理、包装等项业务活动来实现商品实体从生产者手中到消费者手中的转移。”崔介何REF_Re\r\h[4]认为:“物流过程是供应者到需要者的全部流动过程，从宏观物流到微观物流都可包括。”

2001年8月1日，由国家质量技术监督局发布的中华人民共和国国家标准《物流术语》正式实施。2006年又进行了修订，修订版于2007年5月1日开始