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汽油机燃油系统

课程目标：了解燃油系统组成与原理系统组成本课程旨在详细介绍汽油机燃油系统的各个组成部分，包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、喷油器和燃油压力调节器等。通过学习，您将能够清晰地识别和理解每个部件的功能及其在整个系统中的作用。工作原理

汽油机燃油系统概述系统定义汽油机燃油系统是向发动机供应清洁、精确计量的燃油，以确保发动机在各种工况下都能高效运行的关键系统。它通过一系列部件和控制策略，实现燃油的储存、输送、过滤和喷射。系统重要性燃油系统的性能直接影响发动机的动力性、燃油经济性和排放水平。一个高效可靠的燃油系统能够提高发动机的燃烧效率，降低油耗和污染物排放，从而满足日益严格的环保要求。发展趋势

燃油系统的作用1储存燃油燃油系统首先需要能够安全可靠地储存燃油，确保燃油在各种工况下都不会泄漏或受到污染。燃油箱的设计需要考虑到燃油的膨胀、通风和防腐蚀等因素。2输送燃油燃油系统需要将燃油从燃油箱输送到发动机，确保燃油的稳定供应。燃油泵是燃油输送的关键部件，它需要能够提供足够的燃油压力和流量，以满足发动机的需求。3过滤燃油燃油系统需要对燃油进行过滤，去除其中的杂质和水分，以保护喷油器和其他部件免受损坏。燃油滤清器是燃油过滤的关键部件，它需要能够有效地过滤燃油中的各种杂质。喷射燃油

燃油系统的组成部分燃油箱用于储存燃油，通常位于车辆的后部。需要具有足够的容量，并且能够承受各种工况下的压力和冲击。燃油泵用于将燃油从燃油箱输送到发动机，通常分为机械式和电动式两种。需要能够提供足够的燃油压力和流量。燃油滤清器用于过滤燃油中的杂质和水分，保护喷油器和其他部件。需要定期更换，以保证其过滤效果。喷油器用于将燃油精确地喷射到发动机的燃烧室内，实现高效燃烧。需要能够精确地控制喷油量、喷油时间和喷油角度。

燃油供给系统的分类化油器式通过化油器将燃油与空气混合，形成可燃混合气。结构简单，但燃油控制精度较低，燃油经济性较差。单点喷射式在进气歧管中设置一个喷油器，将燃油喷射到进气歧管中。燃油控制精度有所提高，但燃油分配均匀性较差。多点喷射式在每个气缸的进气歧管中设置一个喷油器，将燃油喷射到每个气缸的进气歧管中。燃油控制精度高，燃油分配均匀性好。缸内直喷式将喷油器直接安装在气缸内，将燃油喷射到气缸内。燃油控制精度更高，燃油经济性更好，但结构复杂，成本较高。

燃油箱材料燃油箱通常由金属或塑料制成。金属燃油箱具有较高的强度和耐腐蚀性，但重量较大。塑料燃油箱重量较轻，但强度和耐腐蚀性相对较低。结构燃油箱的结构需要考虑到燃油的膨胀、通风和防腐蚀等因素。通常会设置通风孔、膨胀空间和防浪板等结构。安装位置燃油箱通常位于车辆的后部，以保证车辆的重心稳定。安装位置需要考虑到碰撞安全和维修方便等因素。

燃油泵的类型1机械式燃油泵由发动机驱动，通常用于化油器式燃油供给系统。结构简单，成本较低，但燃油压力和流量不稳定。2电动燃油泵由电动机驱动，通常用于电控燃油喷射系统。燃油压力和流量稳定，可以根据发动机的需求进行调节。

机械式燃油泵工作原理凸轮轴驱动发动机的凸轮轴驱动燃油泵的摇臂。1摇臂运动摇臂的运动带动泵膜上下运动。2燃油吸入泵膜向下运动时，燃油被吸入泵腔。3燃油排出泵膜向上运动时，燃油被排出泵腔，输送到化油器。4

电动燃油泵工作原理1电机驱动电动机驱动燃油泵的转子旋转。2转子旋转转子的旋转带动叶片或滚轮运动。3燃油加压叶片或滚轮的运动对燃油进行加压。4燃油排出加压后的燃油被排出燃油泵，输送到喷油器。电动燃油泵通常采用滚柱式或涡轮式结构，能够提供稳定的燃油压力和流量，并且可以根据发动机的需求进行调节。电动机的转速由ECU控制，从而实现对燃油供给的精确控制。

燃油滤清器类型粗滤器用于过滤燃油中的较大颗粒杂质，通常位于燃油箱内或燃油泵入口处。结构简单，过滤精度较低。精滤器用于过滤燃油中的细小颗粒杂质，通常位于燃油泵出口处或喷油器入口处。结构复杂，过滤精度较高。

燃油滤清器的作用去除杂质燃油滤清器的主要作用是去除燃油中的杂质，如铁锈、灰尘、水分等。这些杂质会对喷油器和其他部件造成磨损和堵塞，影响燃油系统的正常工作。保护部件通过去除燃油中的杂质，燃油滤清器可以保护喷油器、燃油泵、燃油压力调节器等部件免受损坏，延长其使用寿命。这对于保证燃油系统的可靠性和耐久性至关重要。提高效率清洁的燃油能够保证发动机的正常燃烧，提高燃烧效率，降低油耗和排放。因此，定期更换燃油滤清器对于提高发动机的性能和环保性具有重要意义。

燃油压力调节器作用燃油压力调节器的作用是保持燃油系统的压力恒定，以保证喷油器的正常工作。无论发动机的工况如何变化，燃油压力都应该保持在一个稳定的范围内。工作原理燃油压力调节器通过一个膜片和弹簧来调节燃油的压力。当燃油压力过高时，膜片会推动阀门打开，将多余的燃油回流到燃油箱；当燃油压力