QJ0001-2017 工时平衡墙编写规范.pdf

B3100JQAQ(2017)***

QJ000001

QJ

上海汽车变速器有限公司企业标准

QJ000001—2017

工时平衡墙编写规范

WritingSpecificationofMan-Hours

BalancingWall

（讨论稿/送审稿/报批稿/）

2017-0-发布2017-0-实施

上海汽车变速器有限公司发布

1

目次

前言II

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4总装线工时平衡墙2

5机加工工时平衡墙5

附录A（规范性附录）生产作息表8

I

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准不涉及专利。

本标准由上海汽车变速器有限公司提出并归口。

本标准负责起草单位：上海汽车变速器有限公司制造部。

本标准主要起草人：徐文。

本标准于2018年3月首次发布。

4

3

2

1√

序制修确更通知书编制

定订认改编号或更改日期校核日期审定日期批准日期

号编制方式上海汽车变速器有限公司企业标准履历

II

工时平衡墙编写规范

1范围

本标准规定了上海汽车变速器有限公司《工时平衡墙》的内容构成和填写要求。

本标准适用于本企业及下属各工厂《工时平衡墙》的编写和使用工作。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T1.1-2009标准化工作导则第１部分：《标准的结构和编写规定》

GB/T15496-2003企业标准体系要求

GB/T15497-2003企业标准体系技术标准体系

GB/T15498-2003企业标准体系管理标准工作标准体系的构成和要求

QJ040101-2004企业标准化工作导则企业标准制、修订基本规定

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1工时平衡墙

工时平衡墙是将一定范围内的工序作为观察对象，并以柱状图的形式目视化。它显示了观察对象

的作业内容和时间情况，并以不同的颜色区别不同的作业内容，进而形成一系列数据，是一种分析浪

费和寻找改善的工具。针对不同的观察对象可分为两类：总装线工时平衡墙和机加工工时平衡墙。

3.2客户节拍/规划节拍

规划节拍/客户节拍英文名为TT（TaktTime），是根据客户某段时间内对于产品的数量需求计算出

的单件产品的可用生产时间，是一个目标值。即TT=有效工作时间/客户需求数量

3.3理论节拍

理论节拍英文名为ATT(ActualTakttime)，由于生产制造中存在各种效率损失，因此无法直接按

照TT进行生产。ATT是考虑了各种潜在的效率损失（如缺料、换型、故障停机、质量返工等）后计