《汽车驾驶员行为监测系统技术要求》编制说明.pdf

《汽车驾驶员行为监测系统技术要求》（征求意见稿）

编制说明

一、工作简况

1.1任务来源

《汽车驾驶员行为监测系统技术要求》团体标准是由苏州清研微视电子科技有

限公司向中国汽车工业协会提出申请，经立项论证通过下达编制计划。文件号中汽

协函字【2019】261号，项目编号T/CAAMTB4-2019。

1.2主要参与单位

本标准由苏州清研微视电子科技有限公司负责起草，清华大学苏州汽车研究院、

大联大商贸有限公司、苏州清研精准汽车科技有限公司、工业和信息化部电子第五

研究所、陕西汽车控股集团有限公司、东风汽车股份有限公司、江铃重型汽车有限

公司、重庆车辆检测研究院有限公司、国家智能商用车质量监督检验中心、江苏智

能网联汽车创新中心有限公司和江苏省汽车工程学会等单位参与，由中国汽车工业

协会提出并归口。

1.3主要工作过程

（1）2018年12月：组织专家组成员立项审查和申请立项工作；

（2）2019年4月：确定标准的框架、目标、标准工作组及标准研制计划；

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（）年月：完成标准草稿、组织召开标准研讨会；

（4）2019年10月：完成标准草案、征求意见稿和编制说明草案；

（5）2019年11月：召开第二次工作组研讨会；

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（）年月至月，标准工作组再次根据参与单位的意见进行标准草稿

修改，内部讨论形成标准征求意见稿；

（7）2020年9月：召开第三次研讨会确定标准征求意见稿和标准说明。

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年月，在苏州召开了《汽车驾驶员行为监测系统技术要求》的启动会和

标准研讨会，会议上由苏州清研微视电子科技有限公司对本标准的任务来源、技术

内容、编制说明等进行了简要介绍，并宣布成立标准起草组。各起草人对本标准的

内容逐字逐句地进行了积极热烈的讨论，形成了征求意见处理汇总处理表，其中大

部分意见被予以采纳和接受。

2019年11月，在上海大联大商贸有限公司召开工作组第二次研讨会，本次标

准会议重点讨论了标准草案内容细节和参与单位反馈的草案意见，形成以下主要结

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论：

1）标准格式需要进一步规范，规范性引用文件与术语部分需校正。技术要求部

分中适当增加产品检测内容，使标准内容更加完善；

2）据本次标准工作组会议讨论的结果修改标准草案，再次征求工作组意见；

3）各参与单位需要根据各自擅长领域参与标准的编写工作继续提供相关的支持，

反馈意见需要提供相应的解决方案和原因说明。

2020年9月1日，在清华大学苏州汽车研究院召开工作组第三次研讨会，本次

会议重点审核标准技术细节，确认标准格式、内容等无误后形成征求意见稿，并于

本月向协会提交征求意见稿，公开征求意见。

起草组将根据公开征求的意见，修改后形成标准送审稿，由协会组织专家评审。

二、标准编制原则和主要内容

2.1标准编制的原则

(1)本标准的第一起草单位——苏州清研微视电子科技有限公司根据多年的驾

驶员行为监测研发经验以及成熟的产品设备，结合当前行业需求，提出了

标准草案的框架、监测系统的技术要求及对应的测试方法；

(2)在保持标准框架及内容基本不变的情况下，补充了参编单位的做法及意见，

形成标准讨论稿；

(3)在行业内进行公布，广泛征求行业企业、用户、相关零部件企业意见，最

终形成标准报审稿。

2.2标准主要技术内容

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本标准共分为章，规定了汽车驾驶员行为监测系统的术语和定义、技术要求、

测试方法、检验规则、包装和标识等要求。

其中监测系统技术要求包括了一般要求、功能要求、系统安装要求、环境适用

性能要求、电磁兼容性能要求和无线通信模块要求。在测试方法章节中包括了驾驶

员行为监测模拟测试和实车运行测试。

2.3关键技术问题说明

在驾驶员行为检测系统中，系统检测到驾驶员连续闭眼动