《S高速入城口景观工程实践案例研究》10000字.docx

S高速入城口景观工程实践案例研究

摘要：城市入城口是城市自身与外部的纽带，高速入城口景观的研究对于城市整体形象的塑造有着重要作用。该论文主要以径山高速入口景观为研究对象，采用文献法、案例研究法、实地调查法和图片法等研究方法，调查分析了径山高速入口的实际情况、生态环境等。最后理论结合实际，把实地调研和分析得到的理论结果总的得出以下结论：

1.高速入口景观作为城市入口的一种，同样承担着展示城市形象的作用，充分考虑不同城市的地方特色，提升城市内涵，塑造良好的城市形象就显得尤为重要；

2.在高速入口景观中分析得出几个重要的构成要素，例如尺度适宜度、行车视线、绿化种植等要素在景观中的作用。并且加以梳理总结；

3.提出高速入口景观提升的原则以及景观的表达方式。

关键词：高速入口；高速入口建设原则；实地考察

目录TOC\o1-3\h\u

263901绪论 1

136041.1研究背景 1

98341.2研究的目的和意义 1

47311.3国内外研究现状 1

225401.3.1国外入城口的特点与优势 1

198981.3.2国内高速入口实际案例 2

119021.3.3国内高速入城口的特点与优势 4

184221.3.4国内高速入城口现存在的问题 4

12011.3.5国内高速入城口的发展趋势 4

158172径山高速入口调研方法和内容 5

257542.1调研方法 5

230472.2调研内容 5

234373径山高速入口调查结果分析 6

49333.1项目概况 6

210413.2现场调研结果分析 6

210953.2.1项目背景 7

33993.2.2项目目标分析 7

48173.2.3人文历史分析 7

260253.2.4周边环境衔接分析 8

289113.2.5尺度适宜性分析 8

310083.2.6行车视线分析 9

5613.2.7空间构建分析 9

253473.2.8绿化种植分析 10

270533.2.9焦点与节点分析 10

170883.2.10公共艺术与建筑分析 11

304663.3径山高速入城口特色总结 11

183654讨论与总结 12

187434.1综合讨论 12

300054.2入城口建设原则 13

321684.2.1“以人为本”原则 13

97194.2.2入口的生态性原则 13

295034.2.3统一与多样性原则 13

223294.2.4美观与经济原则 13

114014.3高速入口景观设计策略 13

150624.3.1资源整合，景观联动 13

285204.3.2生态优先，文化领先 13

21683参考文献 14

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绪论

1.1研究背景

高速入城口是城市道路的重要组成部分，它作为城市骨架，有着连接城乡空间、交通运输的功能，还肩负着展现城市文化的重任。我国在上世纪90年代才开始大规模的城市建设，而在1988年才完成第一条高速公路，相较与其他西方国家，高速公路建设起步晚，容易忽视高速入城口景观对于道路的作用，导致千城一面，缺少特色和文化内涵[1]。如今，随着社会经济的发展，我国的基础建设工程和城市化快速进行，城市也趋于膨胀，各城乡之间、区域之间的交流越来越频繁，而高速入城口景观的重要性就变得尤为重要。

本课题的目的是在查阅相关文献，参考国内外成功案例以及进行现场调研的基础上，结合公园城市理论、杭州城市品牌建设、城市意象、城市总体设计等角度，深入剖析余杭径山高速入城口景观工程的典型案例，试图总结出高速入城口建设的原则、思路和方式。

1.2研究的目的和意义

入城口是一座城市给人的第一印象，它是城市向外展示的窗口和纽带。无论是何种入城方式，只有汽车入城能较连续、清晰地感受到地方文化。城市高速入城口景观的研究对于城市整体形象的塑造有着重要作用，创造人性化道路景观空间，改善城市环境，提高人们的生活质量[2]。

1.3国内外研究现状

1.3.1国外入城口的特点与优势

（1）现代艺术运动成熟对于高速入城口的影响

20世纪初期，现代艺术运动迅速兴起，无论是生态主义、极少主义还是后现代艺术，这些不同风格的艺术思想给建筑以及景观领域带来了前所未有的思想浪潮和变革。特别是以美国为中心的极简主义，其艺术语言简练、色彩单纯、空间简单但功能完善[3]。在如今的高速入城口上完美的阐释极简主义的意义，将高速入城口的