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单元七齿轮系-
课题一定轴轮系壹课题二周转轮系贰目录CONTENTS
课题一定轴轮系壹
课题一定轴轮系壹学习目标能力目标1.会分析不同设备传动系统图。2.会计算定轴轮系传动比。知识目标1.掌握轮系的概念及分类。2.掌握定轴轮系传动比计算。素质目标1.以机械设备传动系统图为切入点,向大国工匠郑志明学习,勇于肩负起时代赋予的光荣使命,全面提高思想政治素质。2.观看视频《大国工匠——郑志明2》,结合齿轮系在实际生产生活中的应用,剖析大国工匠郑志明的成长历程,提高对工业现代化的认识,激发努力学习专业知识、为国家制造业的发展做贡献的责任感和使命感。视频大国工匠——郑志明2
课题一定轴轮系壹在单元六中只介绍了一对齿轮的啮合传动,实际设备中,一对齿轮传动是远远满足不了工作要求的。如图7-1所示为起重设备传动系统,要想提升重物,需要一系列的齿轮组成传动系统才能正常工作。这种由一系列齿轮组成的传动系统称为齿轮系,简称轮系。下面一起分析齿轮系,看看齿轮系中的各个齿轮是如何协调工作的。图7-1起重设备传动系统课题导入
课题一定轴轮系壹相关知识一、轮系的分类轮系的形式很多,根据轮系传动时各齿轮的轴线是否固定可分为定轴轮系、周转轮系和混合轮系。视频定轴轮系定轴轮系周转轮系混合轮系020103
课题一定轴轮系壹图7-2定轴轮系1.定轴轮系当轮系运转时,各齿轮的几何轴线位置都相对固定不变,这种轮系称为定轴轮系,如图7-2所示。
课题一定轴轮系壹图7-3空间定轴轮系定轴轮系又可分为平面定轴轮系和空间定轴轮系。如图7-2所示,轮系中的所有齿轮的几何轴线都是平行的,这种轮系称为平面定轴轮系。如果定轴轮系中至少有一对齿轮的几何轴线不平行,即轮系中含有锥齿轮或蜗杆传动,则该轮系称为空间定轴轮系,如图7-3所示。
课题一定轴轮系壹图7-4周转轮系2.周转轮系当轮系运转时,轮系中至少有一个齿轮的几何轴线不固定,并绕其他齿轮固定轴线旋转,这种轮系称为周转轮系,如图7-4所示。
课题一定轴轮系壹图7-5混合轮系3.混合轮系如图7-5所示,轮系中既有定轴轮系又有周转轮系,或包含有几个周转轮系的复杂轮系,称为混合轮系。
课题一定轴轮系壹二、轮系的应用特点1.可获得较大的传动比2.可实现远距离传动3.可实现变速要求4.可实现换向的要求5.可实现运动的合成和分解
课题一定轴轮系壹图7-6可获得较大的传动比1.可获得较大的传动比在齿轮传动中,一对定轴齿轮的传动比一般为5~7,当两轴之间需要较大的传动比时,如果仅采用一对齿轮传动,两个齿轮直径相差较大,不仅外廓尺寸过大,而且造成两轮的寿命悬殊。此时可采用轮系,特别是周转轮系传动,可以获得很大的传动比。如图7-6所示的行星轮系由两对齿轮组成,其传动比可大至10000。
课题一定轴轮系壹图7-7实现远距离传动2.可实现远距离传动对于距离相对较远的两轴之间的传动,可通过增加若干齿轮的方法,在满足传动比和传动方向的条件下,使整个机构的轮廓尺寸减小。如图7-7所示,齿轮1、2的传动可用齿轮3、4、5、6的传动方案实现。视频定轴轮系应用
课题一定轴轮系壹图7-8车床变速箱简图3.可实现变速要求图7-8所示为车床变速箱简图。电动机输出动力传给齿轮1,齿轮1与齿轮2始终保持啮合,可以操纵滑移齿轮组a和b实现与各个齿轮的分离或啮合,在输入轴的转速和转向不变的情况下,利用轮系可以使输出轴-带轮轴获得多种转速。
课题一定轴轮系壹图7-9实现换向要求4.可实现换向的要求如图7-9(a)所示,当齿轮1(主动齿轮)与齿轮3(从动齿轮)直接啮合时,齿轮3和齿轮1的转向相反,若在两轮之间增加一个齿轮2,如图7-9(b)所示,则齿轮3和齿轮1的转向相同。因此,利用中间齿轮可以改变从动齿轮的转向。
课题一定轴轮系壹图7-10汽车后桥差速器5.可实现运动的合成和分解采用周转轮系可以将两个独立的运动合成为一个运动,或将一个运动分解为两个独立的运动。如图7-10所示为汽车后桥差速器,它由行星齿轮、行星轮架(差速器壳)、锥齿轮等组成。发动机的动力经传动轴进入差速器,直接驱动行星轮架,再由行星轮带动左、右两个半轴,分别驱动左、右车轮。当汽车直行时,左、右车轮与行星轮架三者的转速相等,处于平衡状态。而在汽车转弯时,三者平衡状态被打破,导致内侧轮转速减小,外侧轮转速增加。
课题一定轴轮系壹三、定轴轮系传动比计算1.加惰轮的定轴轮系传动比计算
课题一定轴轮系壹如图7-11(b)所示,
课题一定轴轮系壹图7-11加惰轮的定轴轮系传动比计算示例
课题一定轴轮
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