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变速箱换油知识培训课件
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目录
01
变速箱换油的重要性
05
变速箱换油工具和设备
04
常见变速箱问题及处理
02
变速箱油的种类
03
换油周期和方法
06
变速箱换油案例分析
变速箱换油的重要性
PART01
保护变速箱内部零件
定期换油可以减少变速箱内部零件的磨损，延长变速箱的使用寿命。
减少磨损
新鲜的变速箱油有助于散热，防止变速箱因过热而损坏内部零件。
防止过热
换油过程中可以清除变速箱内的金属碎屑和其他杂质，保护零件免受污染。
清除杂质
延长变速箱使用寿命
清除污染物
防止变速箱过热
定期更换变速箱油能有效降低摩擦，防止变速箱因过热而损坏，延长其使用寿命。
变速箱油能带走磨损产生的金属颗粒和其他污染物，保持变速箱内部清洁，避免磨损加剧。
维持油压稳定
新鲜的变速箱油有助于维持系统油压稳定，确保变速箱各部件得到恰当的润滑和冷却。
提高车辆性能和燃油效率
定期更换变速箱油能减少齿轮间的摩擦，提高传动效率，从而提升车辆性能。
减少内部摩擦
新鲜的变速箱油有助于维持系统油压稳定，这对于确保变速箱正常工作和燃油效率至关重要。
维持油压稳定
随着使用时间增长，变速箱油会老化变质，及时更换可避免油品对变速箱内部零件的损害。
防止油品老化
01
02
03
变速箱油的种类
PART02
自动变速箱油
传统ATF油适用于早期自动变速箱，提供润滑和冷却，但不适合现代高效能变速箱。
传统自动变速箱油
专为双离合变速箱设计的油品，具有良好的摩擦特性，确保换挡平顺性和延长变速箱寿命。
双离合变速箱油
全合成ATF油具有更长的使用寿命和更好的温度稳定性，适用于高性能和高负荷的自动变速箱。
全合成自动变速箱油
手动变速箱油
矿物油是最基础的手动变速箱油类型，成本较低，适用于一些老旧或低性能的车辆。
矿物油
01
合成油具有更好的热稳定性和更长的使用寿命，适合高性能车辆和严苛驾驶条件。
合成油
02
半合成油结合了矿物油和合成油的优点，提供较好的性能和经济性，适用于多数现代手动变速箱。
半合成油
03
双离合变速箱油
双离合变速箱油专为承受高热和压力设计，具有良好的润滑和冷却性能。
双离合变速箱油的特性
双离合变速箱油更换周期通常较长，但需注意油品质量变化，避免变速箱过热。
更换周期和注意事项
适用于干式和湿式双离合变速箱，不同类型的双离合变速箱对油品有不同的要求。
适用的双离合变速箱类型
换油周期和方法
PART03
推荐换油周期
定期检查变速箱油液的颜色和质地，若发现油液变黑或有杂质，应提前更换。
监测油液状况
恶劣的行驶环境如尘土飞扬的道路或极端温度下，应缩短换油周期，以保护变速箱。
考虑行驶环境
制造商提供的换油周期是基于一般驾驶条件，建议按照车辆使用手册推荐的周期进行换油。
根据车辆使用手册
换油步骤
在换油前，确保车辆停放在平坦地面，发动机熄火并冷却，准备适当的工具和变速箱油。
使用漏斗或专用工具将变速箱底部的放油螺栓打开，让旧油完全排出，注意安全和环保。
按照制造商推荐的油量和规格添加新变速箱油，确保油面达到适当的高度。
换油后启动车辆，检查油位是否正常，并在车辆运行几分钟后检查是否有漏油现象。
准备工作
排放旧油
添加新油
检查油位和漏油
根据车型更换合适的变速箱油滤器，确保新滤器安装正确，以保证油液的清洁。
更换油滤器
注意事项
检查油液质量
定期检查变速箱油液的颜色和质地，若发现油液变黑或有杂质，应立即更换。
使用正确的油品
遵循制造商建议
严格按照车辆制造商推荐的换油周期进行操作，不要随意延长或缩短周期。
确保使用与车辆变速箱规格相匹配的油品，错误的油品可能导致变速箱损坏。
避免过度换油
过度频繁换油可能会导致变速箱内部未充分润滑，影响其性能和寿命。
常见变速箱问题及处理
PART04
变速箱油变质
变速箱油正常应为红色或琥珀色，若颜色变深或出现黑色，表明油品可能已经变质。
油品颜色变化
01
新鲜的变速箱油气味较淡，若闻到烧焦或刺鼻的气味，可能是油品过热或变质的信号。
油液气味异常
02
变速箱油若变得过于粘稠或稀薄，可能会影响变速箱的正常工作，需要及时更换。
油液粘度改变
03
油液中若发现金属颗粒或杂质，说明变速箱内部可能有磨损，油品需要更换。
颗粒物或杂质
04
变速箱异响
在变速箱换挡或低速行驶时，若听到嗡嗡声，可能是齿轮磨损或润滑不足导致。
低速行驶时的异响
高速行驶时出现的金属撞击声，可能是轴承损坏或齿轮间隙过大。
高速行驶时的异响
倒车时若听到咔哒声，可能是倒档齿轮或同步器存在问题。
倒车时的异响
冷车启动时的短暂异响可能是变速箱油粘度高，流动性差导致。
冷车启动时的异响
变速箱换挡困难
在低速行驶时，若发现换挡不顺畅，可能是由于变速箱油过脏或油量不足导致的。
低速时换挡困难
01
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