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制动驱动机构的设计计算过程案例综述

目录

TOC\o1-2\h\u24580制动驱动机构的设计计算过程案例综述 1

285501.1鼓式制动器制动轮缸直径与工作容积的设计计算 2

8961.2盘式制动器制动轮缸直径与工作容积设计计算 3

254121.3制动主缸与工作容积设计计算 3

18711.3.1制动主缸行程的计算 4

199281.3.2制动主缸活塞宽度与缸筒的壁厚 4

113111.3.3制动主缸应有的工作容积 4

239391.4制动轮缸活塞宽度与缸筒的壁厚 5

322401.4.1鼓式制动器轮缸活塞宽度与缸筒壁厚 5

294681.4.2盘式制动器轮缸活塞宽度与缸筒壁厚 6

299961.5制动踏板力与踏板行程 6

234111.6真空助力器 7

285831.6.1真空助力器的选择标准 7

308861.6.2助力比的确定 7

319411.7制动液的选择与使用 8

本章主要从前、后制动器制动轮缸相关参数、制动主缸相关参数、制动踏板力和工作行程等展开分析计算，并对其相关参数进行校核。整个制动驱动机构的设计计算需先进行如下计算。

制动轮缸对制动体的作用力、轮缸直径、制动轮缸中的液压压力有如下关系式：

（4-1）

式中：，。

制动管路液压一般取值在，盘式制动器可以选取高一点，本设计前轮盘式制动器的制动管路液压取14MPa。压力与轮缸直径成反比，压力如果越大，则对其管路密封性要求就越高，强度和精密性也越高。

轮缸直径在GB/T2348—2018《流体传动系统及元件、缸径及活塞杆直径》标准规定的尺寸系列中选取，其中轮缸直径的尺寸系列为22，（22.22），

鼓式制动器制动轮缸直径与工作容积的设计计算

取，查车型CA1041使用与维护手册得

制动轮缸对制动体的作用力

根据GB/T2348—2018《流体传动系统及元件、缸径及活塞杆直径》标准规定的尺寸中选取,因此轮缸直径为。

一个轮缸的工作容积，根据公式计算：

（4-2）

式中：；

；

，，初步设计时可取，取；

——消除制动蹄与制动鼓间的间隙所需的轮缸活塞行程；

；

，

计算轮缸单个工作容积

盘式制动器制动轮缸直径与工作容积设计计算

由本章前面分析：取，查CA1041使用与维护手册得

制动轮缸对制动体的作用力

得

根据GB/T2348—2018《流体传动系统及元件、缸径及活塞杆直径》标准规定的尺寸中选取,因此轮缸直径为。

一个轮缸的工作容积

根据公式（4-3）

式中：；

；

，取；

。

。

，。

计算轮缸单个工作容积

整个轮缸的工作容积，根据以下公式计算：

（4-4）

式中：。

汽车轮缸总的工作容积：

制动主缸与工作容积设计计算

制动主缸行程的计算

在本次设计中用制动器间隙的设定值换算主缸的行程。

（4-5）

式中：；

；

；

；

；

。

mm。

制动主缸活塞宽度与缸筒的壁厚

根据公式，计算活塞的宽度：

（4-6）

于是求得：mm。

制动主缸的缸筒壁厚分析计算

一般情况下，液压缸缸筒壁厚由结构确定，必要时进行强度校核。校核时分薄壁和厚壁两种情况进行。

现取壁厚mm，由于，因此按厚壁进行校核。

（4-7）

式中：；

Mpa=1.5）；

，=（，为安全系数，一般取）。

mm

由于mm所以壁厚强度满足要求。

制动主缸应有的工作容积

（4-8）

式中：，；

；

在初步设计时，考虑到软管变形，轿车制动主缸的工作容积可取为，货车取

主缸直径和活塞行程根据公式：

（4-9）

一般=

取=

得mm

根据GB/T2348—2018《流体传动系统及元件、缸径及活塞杆直径》标准规定的尺寸中选取,因此主缸直径为。

==

制动轮缸活塞宽度与缸筒的壁厚

鼓式制动器轮缸活塞宽度与缸筒壁厚

根据公式，计算活塞的宽度：

(4-10)

于是求得：mm。

液压缸缸筒壁厚需要进行强度校核。校核时，分薄壁和厚壁两种情况。

缸壁壁厚取，由于，需要按厚壁进行校核。