二维水沙数学模型在秦淮新河入江航道中的应用与探索.docx

二维水沙数学模型在秦淮新河入江航道中的应用与探索

一、引言

1.1研究背景

秦淮新河入江航道作为连接南京市区和长江的关键通道，在区域发展中占据着举足轻重的地位。它不仅是国家一级航道，承担着重要的航运功能，更是南京地区经济发展的重要支撑，对促进区域间的物资交流和经济繁荣起着不可或缺的作用。

然而，该航道面临着洪水和泥沙淤积的严峻挑战。洪水的侵袭会导致水位急剧上升，水流速度加快，给船舶航行带来极大的安全隐患。同时，洪水还可能冲毁航道设施，破坏周边的生态环境。而泥沙淤积则会使航道变浅，影响船舶的通航能力，增加船舶的航行阻力，导致运输成本上升。此外，泥沙淤积还可能改变河道的形态和水流条件，进一步加剧