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非淡泊无以明志,非宁静无以致远。——诸葛亮
3.8设计制作小车(二)作业设计
一、选择题
1.在测试小车时,发现小车不能走直线,不可能的原因是(C)。
A.轴不正B.轮子大小不同C.橡皮筋绕的圈数太少
2.小明和同伴设计小赛车时,通常经历四个环节:①明确设计任务;②共
同设计方案;③完善设计方案;④交流初步想法。这四个环节的顺序依次是(C)。
A.①—②—③—④B.①—③—②—④C.①—④—②—③
3.赛车要能很快加速到300千米/时以上,而且要能平稳行驶。下列有关赛
车设计分析不正确的是(B)。
A.轮胎很宽,可以增大摩擦力,避免打滑
B.设计力量很大的发动机,行驶起来没有摩擦力
C.车身重心低,高速行驶稳定
4.如图,起点线到终点线之间的距离是30厘米,小车的的长度是5厘米,
小车行驶的距离是(B)厘米。
A.30B.35C.40
5.气球小车出气时间太短,下列改进方法错误的是(B)。
A.换用大的气球B.换用较粗的喷嘴C.换用较细的喷嘴
6.如果要保护好环境,平时出行最好采用(B)。
A.燃油汽车B.充电汽车C.油电混动汽车
7.以下过山车的设计方案,符合科学原理的是(D)。
A.只能设计曲线轨道B.中间连接处可以断开
C.起点在低处,终点在高处D.轨道的坡度要有变化
士不可以不弘毅,任重而道远。仁以为己任,不亦重乎?死而后已,不亦远乎?——《论语》
8.评估设计制作的小车时,要考虑(C)。
①小车设计②团队分工合作③小车制作④展示讲解⑤小车功能
A.①②④⑤B.②③⑤C.①②③④⑤
9.下列赛车的设计中,(A)是为了增大摩擦力。
A.车轮很宽B.流线型车身C.发动机力量很大
10.赛车设计成流线型主要是为了(C)。
A.增加稳定性B.增大摩檫力,避免打滑C.减小风的阻力
二、判断题
11.车轮与地面如果没有摩擦力,车子就无法开动。(√)
12.F1赛车设计成流线型的车身,可以使其受到的空气阻力降低。(√)
13.对工程师来说,失败的案例毫无价值。(×)
14.小车不能走直线的解决方法是调正车轴。(√)
15.把小车轮胎设计得窄一些,可以减小摩擦,让小车启动更快。(×)
三、连线题
16.将下列不同类型的车与其特点对应连接
四、综合题
设计和制作小车是一个很有意思的项目,让我们根据所学知识完成下列的练
习。
17.设计制作小车一般要经历明确问题、(制定方案)、实施方案、(评估与
改进)等基本步骤。
18.下列不能作为小车动力的是(A)。
A.摩擦力B.重力C.弹力
19.我们可以利用气球里的空气,让小车动起来。下列方法中,不能解决气
球放气时间太短问题的是(B)。
A.把气嘴做小一些B.把小车的重量减轻C.把气球吹得鼓一些
20.下列现象中,
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