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多元信号自适应分解在轴承故障诊断中的应用.docxVIP

多元信号自适应分解在轴承故障诊断中的应用.docx

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多元信号自适应分解在轴承故障诊断中的应用

目录

内容概述................................................5

1.1研究背景及意义.........................................5

1.1.1轴承的重要性.........................................6

1.1.2轴承故障的普遍性与危害性.............................6

1.2国内外研究现状.........................................7

1.2.1国外研究进展.........................................8

1.2.2国内研究进展.........................................9

1.3研究内容与主要贡献....................................10

理论基础与方法概述.....................................11

2.1多元信号自适应分解技术简介............................11

2.1.1基本原理............................................12

2.1.2应用领域分析........................................14

2.2轴承故障信号特征......................................14

2.2.1信号类型与特点......................................15

2.2.2信号处理技术........................................16

2.3故障诊断方法比较......................................17

2.3.1传统诊断方法........................................18

2.3.2现代智能诊断方法....................................19

2.4本研究的创新点与挑战..................................20

实验设计与数据准备.....................................20

3.1实验环境搭建..........................................21

3.1.1硬件设备配置........................................21

3.1.2软件平台选择........................................22

3.2数据采集与预处理......................................23

3.2.1数据采集策略........................................24

3.2.2预处理方法..........................................25

3.3数据分类与标注........................................25

3.3.1数据来源与分类标准..................................26

3.3.2数据标注流程........................................27

多元信号自适应分解模型构建.............................28

4.1信号模型选择..........................................29

4.1.1信号模型类型........................................30

4.1.2模型参数确定........................................31

4.2自适应分解算法设计....................................32

4.2.1分解算法原理........................................33

4.2.2算法实现步骤........................................34

4.3模型训练与验证........................................35

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