湍流模型对艇-桨水动力及其噪声计算适用性分析.pdf

SHIPENGINEERING船舶工程

Vol.47No.12025总第47卷，2025年第1期

湍流模型对艇-桨水动力及其噪声

计算适用性分析

朱天赐，傅慧萍，李杰

（上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院，上海：200240）

摘要：[目的]为研究不同端流模型在艇桨水动力及其噪声计算中的适用性,[方法]以DTMB4119

螺旋桨和Suboff(AFF-8)模型为研究对象，对其宏观水动力性能、局部流场细节进行求解，将流场脉

动压力结果作为声场输入，并结合FW-H声类比方程预报时域噪声。[结果]结果表明：不同流模

型求解得到的压力和尾流分布均与试验值吻合良好，且大涡模拟（LES）在流动分离预测和涡结构

的捕捉上具有更好的效果；在螺旋桨低频线谱噪声预报方面，湍流模型之间无显著差异；在艇桨宽

带噪声预报方面，LES更加准确。整体而言，LES能提供更加可靠的流场与声场求解。[结论]研究

成果可为艇桨水动力及噪声计算提供一定参考。

关键词：流模型；水动力性能；涡结构；宽带噪声

中图分类号：U664.33文献标志码：A

ApplicabilityAnalysisofTurbulenceModelforHydrodynamic

andNoiseCalculationofSubmarinesandPropellers

ZHUTianci,FUHuiping,LIJie

(SchoolofOceanandCivilEngineering,ShanghaiJiaoTongUniversity,Shanghai200240,China)

Abstract:[Purpose]Toinvestigatetheapplicabilityofdifferentturbulencemodelsinthehydrodynamic

andnoisecalculationsofboatpropellers,[Method]takingDTMB4119propellerandSuboff(AFF-8)model

astheresearchobjects,themacroscopichydrodynamicperformanceandlocalflowfielddetailsaresolved.

Thefluctuatingpressureresultsoftheflowfieldareusedasthesoundfieldinput,andtheFW-Hacoustic

analogyequationisusedtopredictthenoiseinthetime-domain.[Result]Theresultsindicatethatthe

pressureandwakedistributionsobtainedfromdifferentturbulencemodelsareingoodagreementwith

experimentalvalues,andLargeEddySimulation(LES)hasbetterperformanceinpredictingflow

separationandcapturingvortexstructures;thereisnosignificantdifferencebetweenturbulencemodelsin

predictinglow-frequencylinespectrumnoiseofpropellers;LESismoreaccuratein