《道路工程制图与识图》课件14.2 识读隧道衬砌断面设计图（二）.pptx

14.1隧道洞门图

14.2隧道衬砌断面图(二）;任务实施

二、超前支护设计图;该围岩段采用了φ50超前小导管注浆支护，主要由横断面图、Ⅰ-Ⅰ断面、超前小导管大样图、材料数量表及附注组成。

由立面图可知：在拱顶位置安装有45根超前小导管，环向间距为30cm。

超前小导管采用外径50mm、长度为4.1m、壁厚4mm热轧无缝钢管，钢管前端呈尖锥状，管壁四周钻有直径为8mm的压浆孔，尾部1.2m不设压浆孔，详见小导管大样图。超前小导管施工时，导管以10°外倾角打入围岩，导管环向间距30cm，导管分布在隧道顶部，每圈45根。

从Ⅰ-Ⅰ断面上可以看出，两排导管之间的纵向间距300cm，两排导管纵向搭接长度为1.038米。

由附注中的内容可知：要求小导管尾部尽可能焊接于钢拱架上，小导管注浆材料为水泥水玻璃浆。;任务实施

三、钢拱架支撑构造图;图示的Ⅴ级围岩浅埋段钢拱架支撑构造图,由立面图、A部大样图、Ⅰ-Ⅰ及Ⅱ-Ⅱ断面图、钢拱架纵向布置图、纵向连接筋大样图。

从立面图中可以看出，每榀型钢分6段，段与段之间通过节点A连接在一起。可由A部大样图、Ⅰ-Ⅰ、Ⅱ-Ⅱ断面图及附注分析连接情况、工字钢断面尺寸、螺栓连接尺寸等。在每段工字钢端部焊接一块300mmx250mmx20mm钢板,两块钢板由四个螺栓连接后，骑缝处要焊接牢固。

两榀钢拱架之间的纵向间距为75cm，并在两榀钢拱架之间焊接有纵向连接钢筋2，纵向连接钢筋2的环向距离为100cm。从纵向连接筋大样图上可以看出纵向连接钢筋2为Ⅱ钢筋，直径为25mm，共37根。;任务实施

四、二次衬砌钢筋构图;由立面图可以看出该隧道二次衬砌的断面轮廓及断面内钢筋布置情况。

由立面图、钢筋详图及钢筋数量表可知，该隧道衬砌有六种钢筋组成，有拱圈部分的外圈主筋1和内圈主筋2及箍筋5；有仰拱部分内圈主筋3和外圈主筋4及箍筋6。

各箍筋间距均为40cm，每圈共有箍筋29+29+32＝90根。主拱部分有58根5号箍筋，仰拱部分有32根6号箍筋。

;各钢筋的尺寸与形状可见钢筋详图，不同位置的箍筋尺寸有所不同。

主筋都是直径为22mm的HRB400钢筋（Ⅲ级钢筋），箍筋是直径为8mm的HPB300钢筋（Ⅰ级钢筋）。;由Ⅰ-Ⅰ断面图可以看出在拱圈顶部外圈主筋１和内圈主筋2之间的中心距35cm，1、2号钢筋中心到混凝土表面距离为5cm；

由Ⅰ-Ⅰ断面图可见，沿隧道纵向每20cm布置一排1、2号主筋，每延米5排主筋，即5根一号钢筋，5根2号钢筋。

由Ⅱ-Ⅱ断面图可以看出在仰拱底部外圈主筋4和内圈主筋3之间的中心距27cm，3、4号钢筋中心到混凝土表面距离为5cm。

由Ⅱ-Ⅱ断面图可见，沿隧道纵向每20cm布置一排3、4号主筋，每延米5排主筋，即5根3号钢筋，5根4号钢筋。

结合Ⅰ-Ⅰ、Ⅱ-Ⅱ、Ⅲ－Ⅲ断面图还可以看到箍筋沿纵向（道路中心线方向）的分布情况，即第一圈箍筋与第一第二第三圈主筋绑扎在一起，第二圈箍筋与第三第四第五圈主筋绑扎在一起，以次类推。即每40cm一圈箍筋，每延米2.5圈箍筋。每延米90X2.5=225根箍筋;任务实施

五、隧道防排水设计图;图为庙梁隧道一般围岩段防排水设计图，由图可见在一次支护完成之后，安装环向排水管、纵向排水管等排水系统，然后铺设EVA复合土工布防水层，之后进行二次衬砌的施工。隧道上部的渗水通过环向弹簧波纹排水管的缝隙进入环向弹簧波纹排水管后流入纵向排水管，最后通过横向引水管流入洞内排水沟。电缆槽的渗水通过横向引水管流入洞内排水沟，洞内路面上的积水通过泄水孔流入洞内排水沟。

电缆槽泄水管每25m设置一道。环向排水管每道一根，在涌水、突水段贴岩面设置，在Ⅴ、Ⅳ级围岩中横向引水管每10m设置一道，局部水量大时可酌情增加。在Ⅱ级围岩按15米一道设计，局部水量大时可酌情增加。横向引水管设置间距与环向排水管设置间距相对应。而双侧排水沟则是全隧道埋设。

连接纵向排水管与横向引水管的三通接头的尺寸为Φ100mmXΦ100mmXΦ100mm，连接纵向排水管与连接环向排水管的三通接头的尺寸为Φ100mmXΦ100mmXΦ50mm