《电力机车制动系统检查与维护》 课件 项目3 DK-1型电空制动机检查与操作.pptx

任务3.1DK-1型电空制动机认知

3.1.1DK-1型电空制动机特点

口1.DK-1型电空制动机减压准确、充风快、操纵手柄轻

巧灵活、司机室内噪声小以及结构简单、便于维修。

口2.非自动保压式。

口3.失电制动。

口4.与机车其他系统配合。

口5.控制列车电空制动机。

口6.兼有电空制动机和空气制动机两种功能。

3.1.2DK-1型电空制动机的组成

DK-1型电空制动机由电气线路和空气管路两

部分组成，根据制动机的安装情况，可将其分

为操作台部分、电空制动屏柜部分及空气管路

部分。

型电空制动组成

3.1.2DK-机的

(一)操纵台

(二)电空制动屏柜

SS₄改型电力机车电空制动屏柜结构图

1-辅助风缸；2-辅助压缩机组；3-电空阀：4-转换阀；5-压力开关；6-中继阀；7-重联阀；8-控制风缸；9-工作风缸：

10-紧急阀；11-分配阀；12-电动放风阀；13-压力控制器：14-55调压阀；15-双针压力表；16-空电联合制动板：

17-中间继电器；18-电子时间继电器。

逻辑控制装

置(DKL)

动逻辑

安装有DKL(制控制

装置)的SS4改机车制动柜

3.1.2DK-1型电空制动机的组成

DK-1型电空制动机主要组成部件：

·电空制动控制器——简称大闸，用它来操纵全列车的制动和缓解。

·空气制动阀——简称小闸，用它来单独操纵机车的制动和缓解。通过

电-空转换拨杆的转换后，可以操纵全列车的制动和缓解。

·电空阀--受电空制动控制器的控制，接通或切断有关气路。

·中继阀—-受均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化，从而完

成列车的制动、保压和缓解等动作。

·分配阀——根据列车管的压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制，

向机车制动缸充气或排气，使机车得到制动、保压或缓解的作用。

3.1.2DK-1型电空制动机的组成

DK-1型电空制动机主要组成部件：

电动放风阀—-主要受电空制动控制器和自停装置的控制，直接将列

车管的压力空气快速排入大气，使列车产生紧急制动作用。

紧急阀——在列车管压力快速下降时动作，加速列车管的排风，同时

接通列车分离保护电路，使列车紧急制动的作用更可靠。

压力开关-—在均衡风缸压力变化时进行电路的转换。设有两个压力

开关，分别满