汽车构造与拆装---曲柄连杆机构认知与拆装 (1).pptx

汽车构造与拆装

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任务名称：2.3曲柄连杆机构认知与拆装

任务目标：1.了解曲柄连杆机构的组成部分；2.掌握发动机做功的顺序；

3.学会活塞连杆及曲轴的拆装流程及要点。

项目二发动机构造与拆装

将活塞的往复运动转变为曲轴

的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动车轮转动。

曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成

活塞销

卡环

连杆小头轴瓦

连杆

连杆大头上轴瓦一

主轴承上轴瓦

曲轴

曲轴链轮

曲轴正时齿带轮

曲轴带轮

止推片

第一道气环

第二道气环

油环

活塞

连杆螺栓

飞轮

转速传感器脉冲轮

连杆大头下轴瓦

连杆盖

连杆螺母

主轴承下轴瓦

1.曲柄连杆机构的功用?

4

发动机的曲轴就是通过活塞在

缸体里的往复运动(转子发动机除外),通过连杆来带动曲轴做旋转运动完成发动机的动力输出。

气门弹簧

火花塞

气门

活塞头部

连杆

曲轴

曲轴平衡重

2.曲轴是怎样完成旋转运动的?

5

发动机机体组是发动机的骨架，

是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体。它主要由气缸体、气缸盖、气缸盖罩、气缸垫及油底壳等组成

3.机体组包括什么?

机体组

气缸体

6

气缸盖的主要作用是封闭气缸

上部，是气门机构的安装基体，与气缸及活塞顶部组成燃烧室。

排气口

气缸盖垫片

燃烧室

气缸盖

O

4.气缸盖

进气口

水套

火花塞

油孔

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汽油机燃烧室主要在气缸盖上，

它是由活塞顶部和气缸盖上相应凹坑所组成。燃烧室的形状对发动机的工作影响很大，汽油机常见的燃烧室形状有半球形、楔形与盆形。

半球形楔形盆形

5.燃烧室

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缸垫上面一般标有朝向标记安

装气缸垫时保证有标记的一面朝上。目前应用较多的是金

属—石棉缸垫，石棉中间夹有金属丝或金属屑，且外覆铜皮或钢皮。水孔和燃烧室周围另用镶边增强，以防被高温燃气烧坏，这种缸垫压紧厚度为

1.2-2mm,有很好的弹性和耐热性，能重复使用，但强度较差，厚度和质量也不均匀。

气缸盖

6.气缸垫

气缸垫

朝上标记

朝前标记

●弹性域螺栓：

锁紧至规定力矩

●塑性域螺栓：

先锁紧至一定力矩，再分几次扭转规定的转角

(如：45°—90°

45°)

7.缸盖螺栓

塑性区域

断裂点

屈服点

螺栓转动角度

塑性域螺栓

气缸盖

螺栓转动角度

螺栓拉力

↑

螺栓张力

辍尖

弹性区域

气缸体由灰铸铁或铝合金铸成。

其上部有气缸，下部是供安装曲轴用的曲轴箱，在气缸体内部铸有冷却水套(水冷式)和润滑油道等

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(1)气缸体的结构

8.气缸体

按气缸结构来分有：整体式

(无气缸套式)、湿气缸套式、干气缸套式等三类

无气缸套式湿气缸套式干气缸套式

9.气缸套

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◎

一推力

10.气缸的磨损

燃烧行程压缩行程

压棱

气缸磨损

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按曲轴箱的形式来分有：一般

式、龙门式、隧道式

一般式龙门式隧道式

11.曲轴箱

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油底壳的主要功用是储存机油

并密封曲轴箱。为防止汽车行驶时油面波动过大，油底壳内设有稳油挡板。为保证发动机在纵向倾斜时机油泵能吸到机油，油底壳后部一般做得较深。

12.机体组包括什么?

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气环

油环

活塞销

下连杆轴承活塞

连杆轴承盖

连杆螺母

连杆

连杆螺栓

上连杆轴承

1.活塞组件

活塞组件的主要作用是与气缸盖、气缸体共同组成燃烧室，

承受高温高压燃气作用并将热能传递给连杆，推动曲轴旋转，同时将活塞顶接受的热量传递给气缸体。

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13.活塞连杆组的作用?

活塞的主要作用是与气缸盖、

气缸体共同组成燃烧室，承受高温高压燃气作用并将热能传递给连杆，推动曲轴旋转，同时将活塞顶接受的热量传递给气缸体。

活塞顶

气环

油环

活塞裙部

14.活塞

气环

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活塞的基本结构可分为顶部、

头部、裙部三个部分

14.活塞

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活塞顶：活塞的顶部称为活塞

顶，其充当燃烧室的底部，承受很高的温度和压力。常见的活塞顶部形状有平顶式、凹顶式和凸顶式

15.活塞顶部

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●适当的间隙

●受热膨胀的问题

●活塞形状和尺寸特点

1)沿圆周方向呈椭圆形

2)活塞销方向的直径较小

3)垂直于活塞销方向的直径较大

4)上小、下大，呈锥形