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某电厂汽轮发电机穿转子技术探讨

摘要:汽轮发电机转子安装是一个十分关键安装工序,在操作过程中必需非常谨慎、细心,尤其注意预防损坏电机。文中以某电厂汽轮发电机穿转子为例,具体介绍巧用滑车轻松、安全、平稳、高效地进行发电机穿转子作业过程。

关键词:电厂;汽轮发电机转子;穿装;行车

1概述

某电厂改扩建2×300MW级机组工程安装是QFSN-300-2型汽轮发电机,具体介绍汽轮发电机穿转子安装过程。

2汽轮发电机穿转子难点分析

因为汽轮发电机转子与定子间隙很小,在利用轴承托架、弧形滑板、滑车、行车等工具穿装转子时,应谨慎细心,预防造成损伤。厂家推荐穿装方法通常有2种。

方法一:①在转子前端安装接长轴,用一台行车将转子中部吊起,将转子前端穿入定子内,由专用工具接住转子。②用行车与吊转子工具将汽端交替悬挂并逐段缩进。③拆除接长轴,将励端装上滑车并落于导轨上,用倒链施加水平拉力将转子送入安装位置,最终安装端盖及轴承。

方法二:①将厂家提供专用托架以及专用滑板分别放置于发电机励端平台和定子膛内。②在转子励端安装临时短节,作为转子就位过程中倒链吊挂点。③按制造厂要求程序将转子最大程度穿入定子腔内后,放下转子。④用汽机房行车吊住转子励端,保持转子水平。采取倒链将转子在滑板上拉至其就位位置,再用千斤顶和行车配合,分别将转子两端顶起。抽出穿转子专用滑板。

两种方法均能顺利穿装转子,转子吃力小,但存在问题:①需专用工具(方法一需接长轴工具,方法二需临时短节),且厂家未提供;②穿装速度慢(方法一约需3.3h以上,方法二需4h以上);③需经过人工拉倒链施加水平拉力,牵引速度慢;④牵引倒链左右不一样时,可造成转子偏拉。

3汽轮发电机穿转子方案制订

3.1思绪

针对所述问题,制订以下对策:

(1)设置由钢丝绳、双门滑车、行车B组成牵引系统(如图1),方便提升施工效率。依据现场条件,汽机房部署2台80/20t行车,且行车与转子轴向垂直。一台行车用于吊穿转子,另一台经过滑车导向将垂直力转为水平力进行牵引,提升牵引速度。行车大钩起升速度可快可慢,方便控制。

图1牵引系统工作示意

(2)为避免穿装过程转子偏拉,在机座靠近励端左右侧吊攀上各接一根钢丝绳,绳上各挂一个倒链,倒链接于转子励端架子。经过调整倒链长度,可从左右两侧稳定转子,不仅避免了偏拉,还可辅助推送转子(如图2)。

图2预防转子偏拉施工示意图

3.2方案

在发电机励端平台上部署穿装转子专用托架,并将穿装转子专用滑板放置于发电机定子膛内。依据厂家制订程序,将转子最大程度穿入定子腔内,放下转子后,用汽机房行车吊住转子励端,保持转子水平。在机座靠近励端左右侧吊攀上各接一根钢丝绳,绳上各挂一个倒链,倒链接于转子励端架子。经过调整倒链长度,可稳定转子并辅助推送转子。用牵引系统将转子在滑板上拉至转子就位位置,再用2台行车配合将转子两端提起,抽出穿转子专用滑板,完成穿装。

3.3安全计算

3.3.1牵引力

查表得磨擦系数μ=0.1,则牵引力F=LN=0.1×53=5.3t(N为转子重量)。

3.3.2滑车选择

在该作业中,滑车起导向作用,仅用于改变受力方向。查表知角度系数Z=1.41,依据牵引力F计算滑车受力P=F·Z=5.3×1.41=7.48t。

为加大两道钢丝绳间距,可选择20t三门滑车。

3.3.3牵引用钢丝绳校核

查表得载荷系数K=1.04,依据载荷系数法计算钢丝绳拉力S=F·K=5.3×1.04=5.512t,单股受力2.756t。

选择6×37+1-φ18钢丝绳,其破断拉力Sb为19.8t。查表得钢丝绳安全系数K为5.5,而实际安全系数K=,所以该钢丝绳安全。

3.3.4转子起吊用钢丝绳校核

选择6×37+1-φ40钢丝绳,其破断拉力Sb为98t。查表得钢丝绳安全系数K为6～8,则单股钢丝绳受力(G为转子重量;n为钢丝绳道数,θ为夹角)。实际安全系数,所以该钢丝绳安全。

4汽轮发电机穿转子施工

4.1准备

(1)确定定子气密试验后,氮气已排放洁净;利用装在机座励端壁上两个5t倒链将励端下半端盖下降500mm左右,用硬木垫块将端盖与机座隔开,间隔100mm。

(2)确定定子机座、铁芯、定子绕组及绕组连接线均清洁、无异物、无损伤,下半端盖内轴承、密封油进出油管路清洁、无异物。

(3)将橡皮板敷设在定子铁芯内膛底面,橡胶面朝下接触铁芯,