铁路机车车辆驾驶人员练习题与答案.docxVIP

铁路机车车辆驾驶人员练习题与答案

一、单选题（共51题，每题1分，共51分）

1.运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车是()。

A、附挂机车

B、本务机车

C、重联机车

正确答案：C

2.当某一组辅助变流器发生故障时,不需要切除任何辅助电动机,另一组辅助变流器可以承担机车全部的辅助电动机负载。此时,工作的辅助变流器以CVCF方式运行,辅助电动机按()运行,从而确保机车辅助电动机供电系统的可靠性。

A、DC380V50Hz

B、AC380V25Hz

C、AC380V50Hz

正确答案：C

3.()信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

A、出站

B、进站

C、通过

正确答案：C

4.在高速铁路运行区段,司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速()km/h及以下调度命令的口头指示后,通知车辆乘务员下车检查。

A、180

B、160

C、200

正确答案：B

5.时速160公里动力集中型电力动车组动力车当某一组辅助变流器发生故障时,不需要切除任何辅助电动机,TCMS自动断开其相应的输出接触器(),再闭合故障转换接触器KM20,把发生故障的辅助变流器所带的负载切换到另一台辅助变流器上,由该辅助变流器对全车的辅助负载供电,不需要切除任何辅助电动机。此时,该辅助变流器按照CVCF方式工作,辅助电动机系统按全功率运行。

A、KM12

B、KM11

C、KM11或KM12

正确答案：C

6.LKJ-2000型监控记录装置A.B机同时故障时,报警时间达到()监控装置实施紧急制动。

A、1min

B、2min

C、3min

正确答案：C

7.时速160公里动力集中型电力动车组动力车转向架驱动系统采用()、六连杆空心轴驱动方式、承载式齿轮箱结构。

A、双侧斜齿轮

B、双侧直齿轮

C、单侧斜齿轮

正确答案：C

8.使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用()kPa。

A、800

B、600

C、500

正确答案：B

9.时速160公里动力集中型电力动车组停放制动指令源:停放施加按钮;CCU;();控制车断电钥匙(通过网络信号给动力车);控制车断开蓄电池(通过自带的延时继电器)。

A、速度大于5Km/h

B、动力车断开主断路器

C、动力车断开蓄电池、断电钥匙

正确答案：C

10.在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。

A、引导信号

B、半自动闭塞发车进路通知书

C、路票

正确答案：A

11.时速160公里动力集中型电力动车组自动换端时间限制为()min。

A、20

B、15

C、25

正确答案：C

12.特快及快速货物班列自动制动机主管压力为()kPa。

A、500

B、550

C、600

正确答案：C

13.列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是()

A、最大速度

B、旅行速度

C、技术速度

正确答案：B

14.发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在()状态。

A、关闭

B、无显示

C、开放

正确答案：C

15.时速160公里动力集中型电力动车组动力车每组辅助变流器,均可向控制电源装置提供AC380V电源,输出电源回路通过空气断路器()进行短路过载保护。

A、QA24

B、QA17

C、QA18

正确答案：A

16.双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。

A、区间停车

B、运行途中

C、站内

正确答案：C

17.司机室显示屏“故障信息”按照故障的等级划分,一级故障信息的背景色为()色,字符为黑色。

A、红

B、蓝

C、黄

正确答案：A

18.机车在运行中,电机轴承异音或损坏应先()。

A、请求救援

B、断电对电机进行检查

C、低速运行

正确答案：B

19.动力车转向架一系悬挂装置采用()定位,轴箱通过轴箱弹簧和轴箱拉杆与转向架构架弹性相连,把动力车簧上部分质量传递给轮对,同时将轮对的牵引力、制动力、横向力等传递到构架上。

A、单侧轴箱拉杆

B、单侧弹性拉杆

C、双侧轴箱拉杆

正确答案：A

20.机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按()m为换算单位(一辆)。

A、15

B、11

C、10

正确答案：B

21.时速160公里动力集中型电力动车组动力车()设置有油温保护、油流保护、压力保护、布赫继电器保护;

A、牵引电机

B、主变流器

C、牵引变压器

正确答案：C

22.造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了()。

A、粘着力

B、制动力

C、牵引力

正确答案：A

23.半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为(),并发给司机调度命令。

A、路票